Каким будет новое российское судно для подводно-технических работ в Арктике
Представлен внешний вид перспективного российского судна проекта 22980 «Спрут» для обеспечения подводно-технических работ на морских нефтегазопромыслах. Проект разработан в конструкторском бюро ОСК «Алмаз». Судно будет построено по ледовому классу Arc 5.
108-метровый «Спрут» обеспечит работу специальных подводных аппаратов в Арктике. Возможно размещение на его борту без доработок конструкции судна автономных подводных необитаемых аппаратов (подводных беспилотников) «Аргус-Д» и «Аргус-И». Первый из них предназначен для доставки и развертывания оборудования на морском дне, а второй — для инспекции и мониторинга состояния подводной инфраструктуры. Возможен вариант базирования нового подводного обитаемого аппарата «Ясон», который достраивают в Северодвинске на «Севмаше» и обещают сдать в 2026 году. Подводные аппараты обеспечат проведение работ на глубинах до 2 километров.
Судно проекта 22980 предполагается также использовать для обслуживания подводного нефтепромыслового оборудования, инспекции и ремонта подводных частей морских сооружений и трубопроводов, а также выполнения различных подводно-технических операций в условиях арктических морей. Оборудование на борту «Спрута» позволит устанавливать конструкции на морское дно, проводить исследования, инженерно-геологические и экологические изыскания, а также выполнять вспомогательные гидрометеорологические наблюдения. Судно сможет участвовать в операциях по оказанию помощи аварийным подводным лодкам.
На борту перспективного судна проекта 22980 «Спрут» будут работать до 42-60 специалистов, экипаж составит 36 человек. На открытой воде скорость хода будет составлять до 15 узлов (28 км/ч). Ледовый класс Arc 5 означает, что судно может самостоятельно двигаться в арктических льдах средней прочности — преодолевать однолетние льды толщиной до 1,5 метров, а также летние льды толщиной до 2,5 метров. Проектируемая автономность «Спрута» составит до 40 суток, а максимальная дальность плавания — 6000 морских миль (более 11000 км).
На иллюстрациях: внешний вид перспективного российского судна проекта 22980 «Спрут» для обеспечения подводно-технических работ на морских нефтегазопромыслах. Источник иллюстраций: ОСК.
Источник: salt.mediasalt.ru
Комментарии: