Как в Тыве на Каа-Хемском угольном разрезе добывают уголь
Главным богатством тувинских недр с давних пор был и остаётся «горючий камень» хомюр-даш, «черное золото земли» - уголь. В наше время его добычей занимается ООО «Тувинская горнорудная компания» (ТГРК), которая ведет разработку двух угольных месторождений: Каа-Хемский обеспечивает потребность в топливе южного и центрального округов и Чаданский - западный регион Республики. ТГРК одно из градообразующих предприятий Республики. В регионе она добывает каменный уголь марки Г, ГЖ. Объём добычи составляет 0,9 млн тонн в год. А балансовые запасы месторождений составляют 62 млн тонн. В этот раз мы побывали со Светой на Каа-Хемском угольном разрезе. Как там всё устроено, мы и покажем сегодня.
Первым делом на ковер. Экскурсию нам провел сам генеральный директор, Валерий Куликов. Отдельный ему респект за внимание к нам. Сразу видно, что он большой профессионал, и время рабочее проводит не только в кабинетах.
Первые сведения о добыче угля в Тыве относятся к 1913 году, когда на Виланах было добыто 250 тонн топлива. Позднее, в 1926 году, по инициативе правительства ТНР началась разработка Чихачевского месторождения на Бий-Хеме, в 12 километрах от Кызыла. Добытый уголь использовался в кузнечных целях и в качестве топлива для только что построенной городской электростанции. Правда, в 1936 году добыча из-за пожаров и плохого качества угля была прекращена, а в 1938 - началось освоение одного из самых перспективных месторождений - Ээрбекского. К концу шестидесятых годов уголь прочно занял лидирующее положение в топливном балансе Тувы. И вот 27 октября 1970 года Государственной приемной комиссией, назначенной приказом по министерству угольной промышленности СССР от 5 февраля 1970 г. за № 56 принят в эксплуатацию Каа-Хемский разрез мощностью 500 тысяч тонн угля в год. В этот же год было решено объединить два предприятия -«Чаданский» участок стал структурным звеном нового угледобывающего предприятия.
Разрез работает в полной гармонии с природой.
Да, в истории компании было разное, о грустном не будем, новая эра роста и процветания безусловно связаны с попаданием в большую семью Эн+, основанную промышленником Олегом Дерипаской. Не все же, как я, погружены в промышленную повестку. Поэтому дам небольшую справку. Компания Эн+ является крупнейшим производителем алюминия за пределами Китая (годовая мощность - 3,9 млн тонн). За это отвечает компания ОК РУСАЛ. Более того, она владеет 27,8% акций «Норильского никеля» (как тесен мир, тоже обожаю эту компанию, очень давно с ними дружу). А «Норильский никель» является крупнейшим в мире производителем палладия, вторым по величине производителем никеля, а также одним из ведущих производителей платины и меди. Вторая нога, на которой держится процветание и мощь Эн+, - это их энергетический сегмент.
Основные их генерирующие мощности приходятся на крупные гидростанции, расположенные на сибирских реках Ангара и Енисей. Компания управляет пятью ГЭС, из которых три входят в топ-20 крупнейших в мире по установленной мощности: Красноярская, Братская и Усть-Илимская. На всех этих станциях я тоже уже побывал, я же говорю - открытые ребята, многим пример. Благодаря такой синергии РУСАЛ является крупнейшим в мире производителем «зеленого» алюминия и лидером в развитии «зеленых» технологий. Также в составе компании успешно работает и угольное направление. Эн+ Уголь - крупнейшее угольное предприятие Восточной Сибири. Так вот, как раз в Тыве работает их дочка, Тувинская горнорудная компания.
Южная часть разреза. Протяженность вскрышных работ составляет 6,5 км. Административный корпус находится совсем рядом, что весьма удобно, компактно и комфортно, что и отличает этот разрез от многих других в стране.
Разрез расположен в северо-восточной части Улуг-Хемского угольного бассейна, на левом берегу реки Малый Енисей (Каа-Хем). Это примерно в 17 км юго-восточнее Кызыла. Добыча здесь ведётся открытым способом.
Тувинскому углю как минимум от 300 до 500 млн. лет. Есть такая закономерность: чем глубже он лежит, тем выше его качество. Поэтому "ямку" тут уже накопали приличную.
На Каа-Хемском угольном разрезе добывают каменный уголь марки Г. Он высокоэнергетический, имеет калорийность от 6500 ккал/кг и выше. И этот уголь идет энергетикам для получения тепла.
Существует несколько систем классификации угля, однако в отечественной промышленности за основу берутся химико-технологические свойства. Маркировка зависит от степени углефикации (метаморфизма), то есть возраста и давления пласта. По мере возрастания содержания углерода и уменьшения выхода летучих веществ выделяют следующие основные марки:
Д - длиннопламенный. Содержит много летучих веществ, легко загорается и горит длинным пламенем без принудительного поддува воздуха. Идеально подходит для отопления частных домов и небольших котельных.
Г - газовый. Также имеет высокий выход летучих веществ. Используется как энергетическое топливо и сырье для черной металлургии. Витринитовые малозольные газовые угли являются хорошим сырьем для производства синтетического жидкого топлива.
Ж - жирный. Обладает высокой спекаемостью (способностью превращаться в кокс при нагреве без доступа воздуха). Основной компонент шихты для коксования в металлургии.
К - коксовый. Прямое назначение - производство доменного кокса.
ОС - отощённый спекающийся. Имеет пониженную по сравнению с маркой «Ж» спекаемость. Добавляется в шихту для регулирования свойств кокса.
Т - тощий. Характеризуется низким выходом летучих веществ, трудно воспламеняется, но дает высокую температуру горения. Применяется на ТЭС для получения электроэнергии.
А - антрацит. Самая древняя и глубокая степень метаморфизма. Уголь черного цвета с сильным блеском, содержит до 95% углерода. Горит почти без пламени и дыма, обладает самой высокой теплотой сгорания.
Помимо основных, существуют переходные марки, которые обозначаются двойными буквами (например, ДГ - длиннопламенно-газовый, ГЖ - газовый жирный, КЖ - коксовый жирный).
Поскольку уголь залегает глубоко под землей, сначала необходимо убрать многометровый слой грунта. Для этого проводятся буровзрывные работы. Для этого специалисты бурят скважины и закладывают туда взрывчатку.
Вот как раз один из буровых станков, кстати, отечественного производства.
Вот эти ямки для взрывчатки 45 м глубиной.
Сделал дело - отдыхай смело. Ещё один буровой станок.
Из особенностей добытого здесь угля - что его не надо обогащать, он и так хорош. Зольность низкая, калорийность высокая, пласт сплошной. Поэтому уголь получается сразу первоклассный без дополнительных переработок. Просто есть разрезы, при которых работают свои обогатительные фабрики.
Ежегодно здесь добывают порядка 670 тысяч тонн угля.
В России принята система обозначений ЭШ (Экскаватор Шагающий). Маркировка указывает на основные характеристики машины: первые цифры после букв означают ёмкость ковша в кубических метрах, вторые - длину стрелы в дециметрах. Например, вот этот модель ЭШ-10/70 имеет ковш объемом 10 м³ и стрелу длиной 70 метров. Эти машины используют драглайн - рабочее оборудование, где ковш подвешен к стреле на тросах. Экскаватор не ездит на гусеницах или колесах, а буквально шагает. Фактическая скорость такого передвижения составляет всего 60-80 метров в час, но это позволяет машине массой более тысячи тонн оказывать минимальное давление на грунт (около 10 т/м²) и перемещаться по неровному рельефу карьера без строительства дорог.
Глубина выработок на Каа-Хемском разрезе достигает до 75 метров. Чтобы вывезти породу, которую снимают шагающие экскаваторы, используются 55-тонные самосвалы БЕЛАЗ.
Напросились и во внутрь шагающего экскаватора. Эти трудяги играют ключевую роль. Они используются для выполнения вскрышных работ - перемещения огромных объемов пустой породы в отвалы, чтобы добраться до угольных пластов.
Всего в Тувинской горнорудной компании (на двух разрезах) работает порядка 470 человек.
А сколько счастья Света получила, когда ей дали почти поуправлять Царь-экскаватором. Она все это видела впервые: и карьер, и огромный, как производственный цех, экскаватор, и сам процесс зачерпывания угля. Восторг! Обязательно об этом расскажет своим третьеклашкам, как дают стране угля.
Инфраструктура самого разреза Каа-Хемский продумана до мелочей. А для полного счастья не хватает железной дороги, которую обещали-обещали построить в регионе, но пока все остается на бумаге. Ведь запасов угля у Тувинской горнорудной компании хватит еще на долгие-долгие годы, да и желание работать на благо страны точно есть.
Для жителей Тувы этот уголь является стратегически важным ресурсом для отопления в условиях сурового климата. Основным потребителем угля является местная Кызылская ТЭЦ, также частный сектор и коммунальные предприятия региона. Вот она как раз виднеется. Вообще им повезло с углем, качество его отменное, да и с точки зрения логистики - рукой подать.
Кызылская ТЭЦ является единственным теплоисточником г Кызыла с электрической мощностью 17 МВт, паропроизводительностью 450 т/ч. В составе станции четыре турбоагрегата: два К-2,5-35 (по 2,5 МВт) и два К-6-35 (по 6 МВт); пар вырабатывают шесть котлоагрегатов БКЗ-75-39-ФБ .
Идея постройки собственной генерации в Кызыле впервые была озвучена руководством Тувы в начале пятидесятых годов двадцатого столетия. В это же время институт «Гидрокоммунэнерго» разработал проект Кызылской ЦЭС. Он то и был утвержден Советом Министров СССР. Строительство началось в 1955 году с электростанции. 28 ноября 1958 года был проведен торжественный митинг по поводу официального пуска Кызылской паротурбинной электростанции в работу. Событие для того времени - грандиозное. Появление столь важного объекта в Красном городе перевернуло страницы истории Кызыла на «до» и «после». До появления электростанции ни о какой индустриализации речи и быть не могло. Существующая на тот момент дизельная электростанция выдавала всего лишь 500 киловатт электроэнергии, что было недостаточно. После появления собственных мощностей в 2,5 тысячи киловатт у города на слиянии Большого и Малого Енисея, у республики в целом вырисовывались реальные перспективы развития промышленного производства.
Реализовать проект по теплоснабжению молодого города было решено уже спустя тринадцать лет после ввода в эксплуатацию первого турбоагрегата. Таким образом, Кызылская электростанция превратилась в Теплоэлектроцентраль. Заложенные мощности позволили в начале семидесятых ввести в работу первую тепловую магистраль. Вторая нить теплоснабжения развивающегося города была построена в Кызыле уже к концу 1989 года.
Как на Каа-Хемском угольном разрезе в Тыве добывают уголь
Все же знаете, как я люблю нашу промышленность? И вот когда у тебя в друзьях ведущие компании России, а еще и открытые, например, такие, как компания Эн+, основанная промышленником Олегом Дерипаской, мой мир становится еще краше, а досуг интереснее даже на отдыхе. Первый раз в жизни я побывал в Туве, может и единственный, надо этим пользоваться. Вспомнил, что у компании есть свои промышленные активы в этом регионе, тут же им написал, а мне и не отказали. Это и другим компаниям посыл, пришло время открываться, показать красоту, мощь и инновационность нашей лучшей в мире промышленности. Начнем уважать себя и мир подтянется. Еще раз большое спасибо ООО «Тувинская горнорудная компания» (ТГРК) за открытость и тёплый приём!
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 700 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Первым делом на ковер. Экскурсию нам провел сам генеральный директор, Валерий Куликов. Отдельный ему респект за внимание к нам. Сразу видно, что он большой профессионал, и время рабочее проводит не только в кабинетах.
Первые сведения о добыче угля в Тыве относятся к 1913 году, когда на Виланах было добыто 250 тонн топлива. Позднее, в 1926 году, по инициативе правительства ТНР началась разработка Чихачевского месторождения на Бий-Хеме, в 12 километрах от Кызыла. Добытый уголь использовался в кузнечных целях и в качестве топлива для только что построенной городской электростанции. Правда, в 1936 году добыча из-за пожаров и плохого качества угля была прекращена, а в 1938 - началось освоение одного из самых перспективных месторождений - Ээрбекского. К концу шестидесятых годов уголь прочно занял лидирующее положение в топливном балансе Тувы. И вот 27 октября 1970 года Государственной приемной комиссией, назначенной приказом по министерству угольной промышленности СССР от 5 февраля 1970 г. за № 56 принят в эксплуатацию Каа-Хемский разрез мощностью 500 тысяч тонн угля в год. В этот же год было решено объединить два предприятия -«Чаданский» участок стал структурным звеном нового угледобывающего предприятия.
Разрез работает в полной гармонии с природой.
Да, в истории компании было разное, о грустном не будем, новая эра роста и процветания безусловно связаны с попаданием в большую семью Эн+, основанную промышленником Олегом Дерипаской. Не все же, как я, погружены в промышленную повестку. Поэтому дам небольшую справку. Компания Эн+ является крупнейшим производителем алюминия за пределами Китая (годовая мощность - 3,9 млн тонн). За это отвечает компания ОК РУСАЛ. Более того, она владеет 27,8% акций «Норильского никеля» (как тесен мир, тоже обожаю эту компанию, очень давно с ними дружу). А «Норильский никель» является крупнейшим в мире производителем палладия, вторым по величине производителем никеля, а также одним из ведущих производителей платины и меди. Вторая нога, на которой держится процветание и мощь Эн+, - это их энергетический сегмент.
Основные их генерирующие мощности приходятся на крупные гидростанции, расположенные на сибирских реках Ангара и Енисей. Компания управляет пятью ГЭС, из которых три входят в топ-20 крупнейших в мире по установленной мощности: Красноярская, Братская и Усть-Илимская. На всех этих станциях я тоже уже побывал, я же говорю - открытые ребята, многим пример. Благодаря такой синергии РУСАЛ является крупнейшим в мире производителем «зеленого» алюминия и лидером в развитии «зеленых» технологий. Также в составе компании успешно работает и угольное направление. Эн+ Уголь - крупнейшее угольное предприятие Восточной Сибири. Так вот, как раз в Тыве работает их дочка, Тувинская горнорудная компания.
Южная часть разреза. Протяженность вскрышных работ составляет 6,5 км. Административный корпус находится совсем рядом, что весьма удобно, компактно и комфортно, что и отличает этот разрез от многих других в стране.
Разрез расположен в северо-восточной части Улуг-Хемского угольного бассейна, на левом берегу реки Малый Енисей (Каа-Хем). Это примерно в 17 км юго-восточнее Кызыла. Добыча здесь ведётся открытым способом.
Тувинскому углю как минимум от 300 до 500 млн. лет. Есть такая закономерность: чем глубже он лежит, тем выше его качество. Поэтому "ямку" тут уже накопали приличную.
На Каа-Хемском угольном разрезе добывают каменный уголь марки Г. Он высокоэнергетический, имеет калорийность от 6500 ккал/кг и выше. И этот уголь идет энергетикам для получения тепла.
Существует несколько систем классификации угля, однако в отечественной промышленности за основу берутся химико-технологические свойства. Маркировка зависит от степени углефикации (метаморфизма), то есть возраста и давления пласта. По мере возрастания содержания углерода и уменьшения выхода летучих веществ выделяют следующие основные марки:
Д - длиннопламенный. Содержит много летучих веществ, легко загорается и горит длинным пламенем без принудительного поддува воздуха. Идеально подходит для отопления частных домов и небольших котельных.
Г - газовый. Также имеет высокий выход летучих веществ. Используется как энергетическое топливо и сырье для черной металлургии. Витринитовые малозольные газовые угли являются хорошим сырьем для производства синтетического жидкого топлива.
Ж - жирный. Обладает высокой спекаемостью (способностью превращаться в кокс при нагреве без доступа воздуха). Основной компонент шихты для коксования в металлургии.
К - коксовый. Прямое назначение - производство доменного кокса.
ОС - отощённый спекающийся. Имеет пониженную по сравнению с маркой «Ж» спекаемость. Добавляется в шихту для регулирования свойств кокса.
Т - тощий. Характеризуется низким выходом летучих веществ, трудно воспламеняется, но дает высокую температуру горения. Применяется на ТЭС для получения электроэнергии.
А - антрацит. Самая древняя и глубокая степень метаморфизма. Уголь черного цвета с сильным блеском, содержит до 95% углерода. Горит почти без пламени и дыма, обладает самой высокой теплотой сгорания.
Помимо основных, существуют переходные марки, которые обозначаются двойными буквами (например, ДГ - длиннопламенно-газовый, ГЖ - газовый жирный, КЖ - коксовый жирный).
Поскольку уголь залегает глубоко под землей, сначала необходимо убрать многометровый слой грунта. Для этого проводятся буровзрывные работы. Для этого специалисты бурят скважины и закладывают туда взрывчатку.
Вот как раз один из буровых станков, кстати, отечественного производства.
Вот эти ямки для взрывчатки 45 м глубиной.
Сделал дело - отдыхай смело. Ещё один буровой станок.
Из особенностей добытого здесь угля - что его не надо обогащать, он и так хорош. Зольность низкая, калорийность высокая, пласт сплошной. Поэтому уголь получается сразу первоклассный без дополнительных переработок. Просто есть разрезы, при которых работают свои обогатительные фабрики.
Ежегодно здесь добывают порядка 670 тысяч тонн угля.
В России принята система обозначений ЭШ (Экскаватор Шагающий). Маркировка указывает на основные характеристики машины: первые цифры после букв означают ёмкость ковша в кубических метрах, вторые - длину стрелы в дециметрах. Например, вот этот модель ЭШ-10/70 имеет ковш объемом 10 м³ и стрелу длиной 70 метров. Эти машины используют драглайн - рабочее оборудование, где ковш подвешен к стреле на тросах. Экскаватор не ездит на гусеницах или колесах, а буквально шагает. Фактическая скорость такого передвижения составляет всего 60-80 метров в час, но это позволяет машине массой более тысячи тонн оказывать минимальное давление на грунт (около 10 т/м²) и перемещаться по неровному рельефу карьера без строительства дорог.
Глубина выработок на Каа-Хемском разрезе достигает до 75 метров. Чтобы вывезти породу, которую снимают шагающие экскаваторы, используются 55-тонные самосвалы БЕЛАЗ.
Напросились и во внутрь шагающего экскаватора. Эти трудяги играют ключевую роль. Они используются для выполнения вскрышных работ - перемещения огромных объемов пустой породы в отвалы, чтобы добраться до угольных пластов.
Всего в Тувинской горнорудной компании (на двух разрезах) работает порядка 470 человек.
А сколько счастья Света получила, когда ей дали почти поуправлять Царь-экскаватором. Она все это видела впервые: и карьер, и огромный, как производственный цех, экскаватор, и сам процесс зачерпывания угля. Восторг! Обязательно об этом расскажет своим третьеклашкам, как дают стране угля.
Инфраструктура самого разреза Каа-Хемский продумана до мелочей. А для полного счастья не хватает железной дороги, которую обещали-обещали построить в регионе, но пока все остается на бумаге. Ведь запасов угля у Тувинской горнорудной компании хватит еще на долгие-долгие годы, да и желание работать на благо страны точно есть.
Для жителей Тувы этот уголь является стратегически важным ресурсом для отопления в условиях сурового климата. Основным потребителем угля является местная Кызылская ТЭЦ, также частный сектор и коммунальные предприятия региона. Вот она как раз виднеется. Вообще им повезло с углем, качество его отменное, да и с точки зрения логистики - рукой подать.
Кызылская ТЭЦ является единственным теплоисточником г Кызыла с электрической мощностью 17 МВт, паропроизводительностью 450 т/ч. В составе станции четыре турбоагрегата: два К-2,5-35 (по 2,5 МВт) и два К-6-35 (по 6 МВт); пар вырабатывают шесть котлоагрегатов БКЗ-75-39-ФБ .
Идея постройки собственной генерации в Кызыле впервые была озвучена руководством Тувы в начале пятидесятых годов двадцатого столетия. В это же время институт «Гидрокоммунэнерго» разработал проект Кызылской ЦЭС. Он то и был утвержден Советом Министров СССР. Строительство началось в 1955 году с электростанции. 28 ноября 1958 года был проведен торжественный митинг по поводу официального пуска Кызылской паротурбинной электростанции в работу. Событие для того времени - грандиозное. Появление столь важного объекта в Красном городе перевернуло страницы истории Кызыла на «до» и «после». До появления электростанции ни о какой индустриализации речи и быть не могло. Существующая на тот момент дизельная электростанция выдавала всего лишь 500 киловатт электроэнергии, что было недостаточно. После появления собственных мощностей в 2,5 тысячи киловатт у города на слиянии Большого и Малого Енисея, у республики в целом вырисовывались реальные перспективы развития промышленного производства.
Реализовать проект по теплоснабжению молодого города было решено уже спустя тринадцать лет после ввода в эксплуатацию первого турбоагрегата. Таким образом, Кызылская электростанция превратилась в Теплоэлектроцентраль. Заложенные мощности позволили в начале семидесятых ввести в работу первую тепловую магистраль. Вторая нить теплоснабжения развивающегося города была построена в Кызыле уже к концу 1989 года.
Как на Каа-Хемском угольном разрезе в Тыве добывают уголь
Все же знаете, как я люблю нашу промышленность? И вот когда у тебя в друзьях ведущие компании России, а еще и открытые, например, такие, как компания Эн+, основанная промышленником Олегом Дерипаской, мой мир становится еще краше, а досуг интереснее даже на отдыхе. Первый раз в жизни я побывал в Туве, может и единственный, надо этим пользоваться. Вспомнил, что у компании есть свои промышленные активы в этом регионе, тут же им написал, а мне и не отказали. Это и другим компаниям посыл, пришло время открываться, показать красоту, мощь и инновационность нашей лучшей в мире промышленности. Начнем уважать себя и мир подтянется. Еще раз большое спасибо ООО «Тувинская горнорудная компания» (ТГРК) за открытость и тёплый приём!
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 700 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Источник: zavodfoto.livejournal.com
Комментарии: