Строительство проездов в районе станции МЦД Дегунино. Реконструкция Поморской улицы. Часть 4
Мой любимый объект. Как-то случайно я здесь оказался и увидел, что идет реконструкция улиц в рамках обеспечения нормальной доступности станции МЦД "Дегунино" для общественного транспорта. Это была такая глобальная программа, развернутая после открытия станций МЦД, которые большей частью располагались в не очень живописных местах около железной дороги. Пейзажи, которые наблюдал пассажир, выходящий с подобных платформ, были не то что не живописные, а даже порой пугающие, особенно вечером. Чтобы повысить привлекательность обновленных (зачастую только минимальными средствами) станций нового модного транспорта, решили территории вокруг облагораживать. Решение абсолютно правильное, так как привычным пассажирам, пользующимся станциями электричек в принципе пофиг на тот ужас, который творился около станций, а вот новые пользователи от увиденного могли впасть в депрессию, выход на таком полустанке - это как одновременное путешествие в глубокое советское прошлое и в постядерный радиоактивный апокалипсис. На самом деле это довольно прикольно, но только для тех, кто в сознательном возрасте жил в 90-е годы прошлого столетия. А вот молодые хипстеры, привыкшие к разноцветной подсветке в поездах, зарядкам для гаджетов на каждом столбе, нормальному освещению на улицах и ларькам с кофе через каждые 50 метров, им, конечно, такая атмосфера не очень комфортна. Когда вокруг валяются разбитые бутылки, шприцы и собачье дерьмо, когда из-за ворот промзоны выходит человек с собакой, такого вида, что становится понятно, что он и собака пережили не один конец света. Когда дорога до цивилизации также грязна и страшна, особенно в вечернее время, как из хоррора класса "Б", конечно это не очень хорошо. На самом деле привести территории у обновленных станций в божеский вид нужно было если не сразу после открытия станций МЦД, то по крайней мере в самое ближайшее время. Платформа "Дегунино", как станция нового МЦД открылась в ноябре 2019 и только сейчас, спустя 7 лет территорию у станции наконец приведут в порядок. Как я уже говорил в предыдущих частях, в рамках этого приведения в порядок, облагородят Поморскую улицу, а также два безымянных проезда, один, идущий вдоль железки, а другой перпендикулярно первому с выездом на Алтуфьевское шоссе. Получается, что автобусы (или даже электробусы) с Алтушки будут заезжать к станции и снова выезжать на Алтушку. Раньше здесь ходили только маршрутки до станции, теперь же здесь установили внушительное количество остановок. Возможно, что как только этот проект с проездами будет реализован, городские власти захотят застроить этот получившийся прямоугольник новыми жилыми небоскрёбами, а промзону просто уничтожат. Но это дело будущего, сегодня же здесь заканчивается затянувшаяся работы по приведению к нормальному виду дорожной сети, работы здесь идут уже 3 года, хотя и не очень понятно, почему вдруг всё так затянулось. Этот объект очень примечательный именно тем, что наглядно показывает, как власти относятся к приведению территорий около станций МЦД в божеский вид. Прямо скажем относятся совершенно пофигистично. Здесь у "Дегунино" казалось, что работы закончатся еще в том году, но этого не произошло...
Я так понимаю, что активизация работ по приведению дорожной сети в приемлемый вид, началась не с открытием МЦД, так как это было уже довольно давно, а с постройки тут человейников. Заметил, что городским властям плевать на москвичей, которые живут в старых сложившихся районах. Они могут ждать прихода удобного транспорта или реконструкции инфраструктуры годами, а вот если где-то появляются новые человейники, тут уж городские власти стараются обустроить инфраструктуру, добавить транспортную доступность. И это не забота о жильцах, вернее, это не основная причина такой доброты, а основная причина - это сделать привлекательным новое жилье, чтобы его можно было продать. У нас около дома были две автобусные остановки в плачевном состоянии, одну поменяли на новую, а на другой стороне улицы оставили старую, всё проржавевшую, держащуюся исключительно на бесконечных слоях коричневой краски, которой её чуть ли не каждый год покрывают. Особенно занятно смотрится, когда к этой коричневой остановке подходит новый электробус. Нда...
Кроме приведения в порядок местных дорог, здесь еще сделали круговой перекресток на месте пересечения с дублером Алтуфьевского шоссе. Сначала мне эта идея показалась довольно экстравагантной, но на самом деле, если посмотреть на карту, то окажется, что на месте кругового движения пересекаются сразу 5 дорог - это два куска, оставшиеся от единого дублера Алтушки, Поморская улица, Проектируемый проезд (с каким-то там четырехзначным номером) вдоль новых человейников и ул. Декабристов, идущая под эстакадой. Наверное в таком случае круговой перекресток оправдан. Да, еще, внутри кольца расположена заправка и люди говорят, что как только начался топливный кризис, очередь к заправке стала мешать двигаться автомобилистам по кругу. Перекресток практически готов, осталось только доделать какие-то мелочи, например отсюда видно, что вдоль кольца еще стоит строительный забор, а значит там идут какие-то работы.
Но работы ведутся уже не так активно, как раньше, когда здесь строительной техники было в разы больше, чем обычных легковых машин. Кстати, именно с этой стороны раньше был короткий путь от остановки автобуса на эстакаде к Поморской улице, сейчас же приходится обходить круговой перекрёсток с другой стороны, что не очень удобно, особенно, если этим маршрутом вы пользуетесь часто.
Заправка в круге - это не такой уж плохой вариант с точки зрения рационального использования дорогой московской земли, но только в обычное время, во время топливного коллапса - машины, стоящие в очереди за бензином, занимают одну из полос. Кстати, я этого сам не видел, но слышал от людей, кто здесь ездит часто. Надо будет в следующий раз, если ситуация с топливом не изменится, приехать сюда и поглядеть, как тут реально обстоят дела.
Сразу за заправкой, если смотреть с Алтуфьевского шоссе, видна Поморская улица.
Справа от кольца, вот эти синие домики - это вроде как владение местного "Жилищника", но это не точно. За домиками - серое здание классической советской архитектуры - это Акционерное общество «Научно-исследовательский и конструкторский институт монтажной технологии — Атомстрой» (АО «НИКИМТ-Атомстрой»). На крыше с левой стороны видна квадратная площадка. Там находится очень интересны объект. Нет - это не вертолетная площадка, там лежит рама с силуэтом Ленина, которую по праздникам поднимали в вертикальное положение и Ленин радовал своим видом местных жителей. Естественно это было в советское время. Что интересно, Ленин до сих пор живее всех живых там. Если открыть карту, то на снимке сверху он виден.
Но лучше всего его можно разглядеть на фото АГН "Москва" . Найти историческое фото здания с Лениным в эрегированном положении советских времен я не смог, а было интересно на это посмотреть.
Еще разок поглядим на Поморскую улицу в перспективе. Начинается она от круга и заканчивается у железной дороги, на фото на заднем плане виден шумозащитный забор вдоль путей. Уже отсюда сверху видно, что улица "похорошела при Собянине", до этого там всегда были видны какие-то раскопки, а сейчас появился асфальт и даже вроде пешеходные дорожки. Это мы все сейчас посмотрим.
Немного другой ракурс, тут видна огромная куча, в которой ковыряется экскаватор. Что там копают не знаю, но гора по ощущениям становится всякий раз все выше.
Вот и плакатик, рассказывающий нам про круговой перекресток. По местным меркам тут сделали все довольно быстро. Собственно похожей скорости я ожидал и от реконструкции Поморской.
Вот еще одна дорога, а вернее Проектируемый проезд, который идет вдоль новых домов. По центру огороженный забором строительный городок. Может быть и эти синие домики относятся тоже к строителям. В любом случае все это выглядит, как времянка, поглядим, уберут ли это все после стройки и построят ли тут очередной небоскрёб.
Еще правее дублер, вернее его кусочек, разорванный кольцом, вторая половинка там, откуда выезжает синяя машинка. Теперь, чтобы в этом месте проехать по дублеру, нужно проехать практически полный круг. Справа, если приглядеться, видна остановка автобуса, она отвечает за транспортную доступность новых человейников.
Собственно вот остановка ближе. В прошлые разы, когда я сюда приезжал, остановка не работала, а сегодня отсюда уже можно уехать на новомодном электробусе. У всех автобусов довольно замысловатые маршруты, но свою функцию они выполняют, довозят пассажиров до ближайшей станции метро - это "Отрадное", и до станции МЦД. Однако не до "Дегунино" (которая ближе), а до "Бескудниково". Но это объясняется как раз тем, что пока у "Дегунино" дорожная сеть не приведена в порядок, как только работы там завершаться, скорее всего маршруты автобусов пустят туда. Еще с этой остановки можно уехать к станции МЦК "Владыкино", но путь там довольно извилист и долог, так что лучше подняться на эстакаду Алтуфьевского шоссе и поехать к станции МЦК уже оттуда. Здесь (на этой новой остановке) останавливается 4 маршрута автобусов и каждый, остановившись на этой остановке, потом должен совершить круг почета по круговому перекрёстку. Пускать автобусы по кольцу, как мне кажется не самая удачная идея, но пока здесь не очень много машин, пробок не образуется.
Раз уж мы посмотрели все дорожки, приходящие к круговому перекрестку, давайте поглядим еще на две дороги идущие под путепровод Алтуфьевского шоссе. Один из проездов по прежнему закрыт. На той стороне они переходят в улицу Декабристов. Раньше под путепровод уходила только одна дорога, с другой стороны был широкий пешеходный проход, но потом его приспособили для автомобилистов. Почему сейчас пешеходные переходы закрыты лентой, не знаю, может быть, чтобы не ходили со своими канистрами на заправку? Почему не работает один из проездов под путепроводом тоже не понятно. =)
А теперь пойдемте пройдемся по Поморской, неужели наконец её действительно привели в порядок? На самом деле, да, это случилось. Поглядите, убрали строительные ограждения, положили асфальт, судя по бордюрным камням - это еще не финишный слой. Также установили остановки общественного транспорта.
И с другой стороны тоже. С этой стороны даже заасфальтировали довольно широкую пешеходную дорожку. Это место сразу стало превращаться в городскую улицу со всеми её благами.
На той стороне все еще не могут справится с промзоной и отхватить у неё хотя бы часть для пешеходной дорожки вдоль проезжей части. Там вообще судя по плотному дыму, ребята работают с огоньком (а может это хипстеры дымят своими вейпы?) =) Однако, как я думаю, скоро и здесь переложат коммуникации и этот участок тоже облагородят и построят тут корейское кафе или модную кофейню.
Кроме асфальта на основной дороге, устанавливают бордюры и организуют съезды к предприятиям. И еще вдоль улицы установили светильники, хотя, судя по болтающимся проводам, со светильниками работы пока не закончены.
Чуть дальше на той стороне куча земли и песка прорвалась через ограждающий эту территорию забор, но наверняка это все тоже приведут в надлежащий вид, так как и здесь вдоль дороги уже видно, что скоро в этом месте будет пешеходная дорожка. Мачт освещения пока нет, но есть заделы под них в виде "оранжевых червяков", торчащих из под земли.
Идем дальше, в этом месте раньше была только вот эта дорожка вдоль забора, теперь сделали еще оду около проезжей части и она станет основной, возможно, что вместо асфальта старой дорожки здесь появится газон.
Дорожку сделали нормальной ширины, главное, чтобы, как у нас иногда любят делать, не нарисовали на ней разметку и половину не отдали бы велосипедистам, чтобы в итоге ни пешеходам, ни велосипедистам не было бы удобно и они задевали бы друг друга плечами.
Многострадальный плакатик, повидавший не один перенос сроков. Теперь сроком стоит конец сентября. Интересная дата, она как бы намекает, что объект откроют без какой либо помпы и не будут стараться успеть ко дню города, как у нас любят. Это хорошо, так как даже если срок будет сорван на несколько дней (всякое бывает) даже при такой интенсивной работе, то ничего страшного не произойдет. Но вообще грустно, что реконструировать улицу не смогли раньше. Самое забавное, что в составе работ тут не было ничего сверхсложного, например не было строительства путепровода или тоннеля, просто перекладка коммуникаций и облагораживание проезжей части. Но это на мой взгляд, может быть, конечно, тут были какие-то реальные сложности.
Любимая тема - бордюрные камни. Тут они из последней коллекции, все, как положено.
Если в прошлые разы я отмечал, что заявленные сроки на плакате будут сорваны, это было видно невооруженным взглядом, то сейчас кажется, что реконструкцию закончат в срок.
Конечно работы тут еще много, но по крайней мере коммуникации под улицей уже переложили и здесь теперь не котлован а вполне себе уже почти готовая улица. Через улицу сделают пешеходные переходы, вон впереди характерный столб, такие ставят в местах пешеходных переходов. Смотрите, появилась новая дорожка, но привыкшие за долгие годы люди, предпочитают идти по проторенной дороге.
Вид назад. Да, та сторона, конечно в более плачевном состоянии.
Но скоро и там будет чисто и удобно!
Еще одна остановка. До реконструкции по Поморской автобусы не ходили. Интересно, какие маршруты запустят здесь.
Остановки, естественно, ставят новые, самые модные. Интересно, много ли людей будут пользоваться транспортом на этой улице и если да, то как все эти люди добирались до мест работы раньше?
За остановкой еще ковыряются в коммуникациях, но уже не так, как это было раньше, с раскопом половины улицы.
Практически дошли до железной дороги. Интересно, что по правой стороне, до этого самого дома была огромная территория НИКИМТ "Атомстрой", у всех домов, если посмотреть на карту, один и тот же адрес Алтуфьевское шоссе, д.43, и отличаются только номерами строений.
Мне кажется, что уже ко Дню города тут будет уже все более-менее готово, останутся какие-то мелочи.
Это здание - производственно - складской центр, как пишут в интернете, что там сейчас не понятно.
К сожалению коммуникации закончили перекладывать еще не везде, но за месяц должны успеть.
Возможно это прокладывают кабели к мачтам освещения. Кабели, как видно, уложены в траншею, значит осталось их только засыпать и сверху организовать пешеходную дорожку.
Похоже в этом месте пешеходы будут обходить эти вентиляционные трубы, они расположены как раз на месте будущего тротуара.
Так и есть - эти трубы как раз стоят на тротуаре. Хотел написать что-то вроде "ничего не поделаешь, это артефакты из прошлого", но на самом деле, до реконструкции этих труб не было. Тогда совсем не понятно, почему было не продумать их расположение, чтобы они не мешали пешеходам?
Да, так и есть, в траншею, раскопанную на снимках выше, будут укладывать кабели для мачт освещения. До реконструкции освещение было только на той стороне дороге, теперь здесь должно быть посветлее в темное время суток.
Вид на Поморскую улицу со стороны железной дороги. Поморская улица на самом деле не такая уж и большая, вон на заднем плане желтая крыша - это заправка в круге около Алтушки. Улица небольшая, а работы здесь вели аж целых три года!
Поворот на Проектируемый проезд вдоль железной дороги. А вот раньше здесь проезда не было, на месте дороги была промзона. Главное достижение этой реконструкции - это как раз организация движения от Поморской улицы до станции МЦД. Теперь здесь все цивильно, пешеходные переходы, разметка (пока временная).
В принципе, после реконструкции Поморская не стала шире, как было по две полосы в каждую сторону, так, по всей видимости и осталось.
И давайте еще пройдемся по проектируемому проезду вдоль железной дороги. Самое забавное, что тут изменений гораздо меньше, так как изначально здесь начали делать довольно бодро, но потом, когда оставалось совсем немного, вдруг работа затормозилась. С прошлых моих приездов сюда, осталась дорожка, она все с теми же вырезами в асфальте.
Однако изменения есть и тут. Поставили мачты освещения и сделали нормальный газон между ними.
Не везде еще облагородили газон, но я думаю это не проблема, в случае чего просто раскатают рулонный газон, если вдруг сюда на открытие приедут серьезные чиновники. Хотя тут сроки столько раз переносились, что этот объект у чиновников наверное не самый любимый, может быть его откроют без шума и Собянина. Вообще этот довольно простенький объект, из 3 проездов - это важный объект, так как обустроить территорию и сделать транспортную доступность новых станций МЦД обещали еще очень давно и вот тут как раз к осени мы получим наконец один из примеров, как нужно делать благоустройство и интеграцию в городскую срезу объектов МЦД.
Здесь тоже установили несколько остановок. Теперь людям, которые тут работают, будет удобно добираться до работы.
Станция МЦД "Дегунино" довольно камерная, тут пара платформ и переход через пути в одном уровне с рельсами. Здесь нет турникетов и билет нужно самостоятельно прикладывать к валидатору. Входы на платформу расположены с обоих торцов. Также и остановки автобусов сделали с обоих торцов платформы, что довольно удобно.
Кроме того организовали пешеходные переходы. Главное, чтобы не ставили ограждение вдоль проезжей части, как иногда любят делать.
Остановка у торца станции.
Вот это я не понял, убирают ограждение или наоборот, что-то хотят огородить и снова ковыряться в земле.
Самое главное, что наконец-то этот внезапный долгострой закончится и к станции пустят автобусы. Возможно и мне будет удобнее добираться до "Дегунино", все зависит от того, какие маршруты сюда запустят. Сейчас, чтобы попасть на станцию первого диаметра, я езжу на автобусе до "Лионозово".
На той стороне тоже установили остановку.
Детали от мачт освещения.
Цивильный пешеходный переход. Если вы зайдете на Яндекс панорамы и откроете 2015 год, то вы это место не узнаете. Какая-то узенькая дорожка в заросшем лесу, грязные обочины, совсем не похоже на столичную улицу.
Еще одна остановка в противоположном торце платформы станции МЦД. Если приглядеться, то за ней справа стоит действующая остановка, туда сейчас приходят маршрутки. Конечно маршруткам не место в городе, где всем заправляют электробусы и автономные трамваи, так что их скоро отсюда уберут и пустят полноценные автобусы.
Ну что ж, получается довольно неплохо. Сюда тоже пришла цивилизация, пешеходные дорожки, которых раньше не было, освещение, пешеходные переходы. Вообще раньше этого проезда не было, тут был безымянный тупик, так как у Поморской была какая-то промзона и проезда туда не было, все было огорожено забором.
Собственно остановка.
Скорее всего и эту асфальтированную дорогу вдоль путей тоже уберут, так как теперь здесь не нужно будет устраивать место для отстоя маршруток.
Станция "Дегунино" с другой стороны. Когда я рассказывал про эту станцию (вот ТУТ), то упоминал, что для нее есть проект реконструкции, по крайней мере есть красивые картинки рендеров. Но за все это время станция так и не превратилась в удобную и современную. Ну хотя бы доступность общественного транспорта сделают и то хорошо. В целом очень радостно, что это явно затянувшаяся стройка заканчивается. Приеду сюда поглядеть на готовый результат.
Еще про реконструкцию в этом месте:
Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино". Часть 1.
Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино" и реконструкция Поморской улицы. Часть 2.
Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино" и реконструкция Поморской улицы. Часть 3.
Строительство проектируемых проездов у МЦД "Дегунино" и реконструкция Поморской улицы. Часть 4.
ДОРОГИ. ПУТЕПРОВОДЫ. ЭСТАКАДЫ
Источник: bluesmaker
Комментарии: