Что можно увидеть в Муроме за один день
Несмотря на свои небольшие размеры, Муром обладает большой и продолжительной историей, ведь основан он был в далеком 862 году - за много лет до крещения Руси. За столь продолжительный период здесь успело накопиться множество архитектурных памятников, среди которых доминируют монастыри, соборы и храмы. Но главное, что придаёт городу сказочную атмосферу - предания, тесно с ним связанные. По легенде, здесь родился герой многих былин Илья Муромец. С детства богатырь был парализован, но в 33 года святой старец его излечил и даровал «силу великую». С тех пор и до самой гибели Илья Муромец служил в дружине, охраняя Русь от врагов. Ещё одно предание связано со святыми Петром и Февронией. Когда князь Пётр заболел проказой, его вылечила простая девушка Феврония. Они полюбила друг друга, но бояре были против союза - не хотели, чтобы простолюдинка стала княгиней. Несмотря на это, влюблённые поженились. Они вместе правили Муромом и молились о том, чтобы умереть в один день. Так и случилось. Когда супругов положили в разные гробы, наутро они всё равно оказались в объятиях друг друга. С того времени святые Пётр и Феврония Муромские считаются покровителями семей. Показывю, что я увидел в Муроме за один день.
Железнодорожный вокзал - главные транспортные ворота города. Современное здание железнодорожного вокзала Мурома было построено в 1912 году по проекту Дурнова Модеста Александровича. Возведение нового вокзала было связано с открытием железнодорожного моста через Оку и запуском новой Московско-Казанской железной дороги. Для здания муромского вокзала архитектор выбрал неорусский стиль, который четко прослеживается, например, в узорах-кокошниках на фасадах сооружения. Также примечателен эркер, возвышающийся над главным входом в вокзал, опоры которого выполнены в виде арок, установленных на колонны, а также эркеры по бокам сооружения, возведенные в виде средневековых оборонительных башен с окнами, напоминающими бойницы. Здания муромского вокзала внесено в список памятников архитектуры.
Легендарный паровоз черного цвета с яркими красными акцентами установили у стен железнодорожного вокзала в 2002 году к 140-летнему юбилею ГЖД и к 55-летию Муромского отделения. Этот паровоз был построен Коломенским заводом в 1953 г. и имеет заводской №: 10032.
Паровоз Л - один из лучших грузовых магистральных паровозов. Его разработали в конце Второй Мировой войны на Коломенском заводе под руководством великого конструктора Л. С. Лебедянского. Изначально паровоз назывался «Победа» и имел заводское обозначение П32. За короткое время производства (с 1947 по 1955 годы) было выпущено свыше 4000 машин. Локомотивы этой серии стали самыми мощными паровозами (2200 л. с.) в мире. За то, что паровоз стал самым массовым и экономичным, в 1947 году конструкторов-разработчиков наградили Сталинской премией, а машине присвоили обозначение серии Л. Паровозов серии Л сохранилось довольно-таки много, некоторые из них в рабочем состоянии, некоторые установлены как памятники, некоторые законсервированы или заброшены. Так же «Лебедянок» или «Лебедей» (такие прозвища закрепились за паровозом) можно увидеть в фильмах «Большие перегоны», «12 стульев», «Дети Арбата», «Адмирал».
В 1964 году в честь 40-летия бессмертного подвига капитана Н.Ф. Гастелло на Привокзальной площади города Мурома была установлена архитектурно-художественная композиция. Динамическая композиция выражает напряжение сил и воли человека, идущего на смерть во имя победы.
Николай Гастелло родился в Москве в 1907 году. В 1925 году семья Гастелло переезжает в Муром вслед за главой семейства, направленным сюда в паровозоремонтные мастерские. Семья прожила в Муроме всего 6 лет, но с этим городом связаны все главные события жизни Николая Гастелло. Здесь он окончил вечернюю школу, вступил в комсомол, а затем и в коммунистическую партию, что в дальнейшем дало ему возможность поступить в лётное училище. С мая 1932 года - в Красной Армии, по специальному набору был призван в ВВС. В 1933 году окончил 11-ю Луганскую военную авиационную школу лётчиков имени Пролетариата Донбасса. В 1934-1938 годах служил в 82-й тяжелобомбардировочной авиационной эскадрилье, затем в бомбардировочной авиационной бригаде в Ростове-на-Дону: второй пилот, старший лётчик, командир корабля. С мая 1938 года командовал отрядом в 1-м тяжелобомбардировочном авиационном полку. В 1940 году полк был передислоцирован в Великие Луки, а в начале 1941 года - на аэродром Боровское в Смоленской области.
Воевал на Халхин-Голе в составе 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. В мае 1941 года капитан Гастелло назначен командиром 4-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка (42-я дальнебомбардировочная авиационная дивизия, 3-й бомбардировочный авиационный корпус, ДБА). Участник Великой Отечественной войны с первого дня. "Чтобы ни ждало нас впереди, всё пройдем, всё выдержим. Никакой буре нас не сломить, никакой силе нас не сдержать. Фашистские бандиты будут уничтожены," - эти слова произнес Н.Ф. Гастелло перед своими однополчанами через несколько часов после вторжения фашистов в нашу страну.
Первый свой боевой вылет совершил 22 июня 1941 года в 5.00 часов. В первые дни войны полк понёс большие потери. Оставшиеся лётчики и самолёты 24 июня были сведены в две эскадрильи. Капитан Николай Гастелло стал командиром 2-й эскадрильи. Выполнил 3 боевых вылета. При бомбежке аэродрома вражеским самолётом 24 июня 1941 года огнём пулеметной установки с земли сбил вражеский самолёт. 26 июня 1941 года при выполнении очередного полёта на боевое задание его бомбардировщик ДБ-3Ф был подбит и загорелся. Капитан Гастелло Н.Ф. направил горящий самолёт на скопление вражеских войск в районе деревни Радошковичи на автомобильной дороге Молодечно-Радошковичи...
Звание Героя Советского Союза капитану Гастелло Николаю Францевичу присвоено посмертно Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июля 1941 года. Воинские звания: старший лейтенант (1935), капитан (1940). Награждён орденом Ленина (26.07.1941, посмертно).
История Мурома берёт начало ещё в домонгольской Киевской Руси. Берега Оки в те времена заселяло финно-угорское племя мурома, по которому и назвали город. Датой основания называют 862 год, именно с ним связано первое упоминание Мурома в «Повести временных лет». Однако город мог существовать и раньше, ведь племена на этом берегу жили ещё до нашей эры. Муром стал центром Муромо-Рязанского княжества и процветал, пока в 13 веке его не сожгли дотла войска хана Батыя. С тех пор его много раз разоряли и отстраивали заново. В разное время город был и военной крепостью, и духовным центром, и обителью купеческих традиций. В облике нынешнего Мурома сохранилась каждая веха его истории.
Моя гостиница. Кинул вещи и вперед гулять по городу.
Самый старый символ Мурома - герб, история которого уходит корнями в XVIII век. Герб Мурома утвердила императрица Екатерина II 16 августа 1781 года вместе с гербами других городов Владимирского наместничества. Он состоял из двух частей. В верхней части располагалась символика Владимира - коронованный лев, стоящий на задних лапах, с крестом в передних, на красном фоне. Этот владимирский герб символизировал царскую власть, восходящую, по мысли создателей, к великим князьям владимирским. Он появился уже в «Титулярнике» 1672 года. В нижней части муромского герба на голубом фоне изображен местный символ - три калача. Этот герб официально использовался до Октябрьской революции 1917 года. В советские годы Муром не имел официального герба, хотя эмблемы города изображали на сувенирах. В новейшей истории России старинный «екатерининский» герб решили восстановить. Его вновь утвердил муромский Совет народных депутатов 27 января 2004 года.
Памятник Илье Муромцу находится на территории Окского парка, который расположен в центре города Мурома. Монумент, выполненный известным скульптором В. М.Клыковым, был установлен в 1999 году. Бронзовая статуя древнерусского богатыря возвышается на каменном постаменте, что в совокупности с выбранным для памятника местом на высоком берегу Оки, придает памятнику дополнительной величественности и монументальности. В правой руке былинный богатырь держит поднятый вверх меч, а в левой прижимает к своей груди православный крест. Историческая личность Ильи Муромца у большинства историков не вызывает сомнение в своей подлинности. Согласно официальной историографии, Илья переехал из деревни Карачарово под Муромом на службу к Киевскому князю, а впоследствии принял монашество в Киево-Печерской лавре. Сегодня площадь вокруг памятника является излюбленным местом прогулок, а сам монумент за свою довольно недолгую историю стал символом современного Мурома.
Набережная Оки является, пожалуй, самым излюбленным местом отдыха не только жителей Мурома, но и его многочисленных гостей. Главный муромский праздник в честь святых Петра и Февронии проходит именно здесь, а рядом располагается Окский парк со смотровой площадкой, с которой открывается роскошный вид на Оку и разбросанные по окрестностям древние монастыри.
Река Ока, протекающая в Муроме, является, пожалуй, главной его достопримечательностью, ни в чем не уступая историческим местам и святыням. Город раскинулся на ее высоком берегу, а сама река в этом месте широкая, и с берега открывается поистине великолепный пейзаж.
Речной вокзал Мурома - излюбленное место жителей и гостей города. Расположен на левом берегу реки Оки, неподалеку от многочисленных достопримечательностей.
Церковь Косьмы и Демиана. Во время похода на Казань, Иван Грозный вместе со своим войском остановился в Муроме в 1552 году. Согласно преданию, царь поклялся, что если одержит победу и возьмет столицу Казанского ханства, то построит в Муроме несколько белокаменных церквей. Поход, как известно, увенчался успехом, поэтому вскоре в городе действительно началось строительство сразу нескольких храмов. Одним из них стала церковь Косьмы и Демиана, построенная на месте, где до этого стоял походный шатер Ивана Грозного. Внешний вид и небольшие размеры храма довольно необычны для местной архитектуры, особенно в глаза бросается большой шатер, установленный вместо привычных куполов. Он в 1868 году обвалился из-за смещения грунта, после чего был заменен обычной крышей. В советские годы предлагалось провести реконструкцию и вернуть зданию исторический вид, но от разговоров к делу перешли лишь в 2009 году. На месте крыши вновь появился шатер, который хоть и похож на оригинальный, всё равно имеет довольно много отличий.
Муромский вантовый мост - это новый вантовый автомобильный мост через реку Оку, связывающий Владимирскую и Нижегородскую области, возведённый к северу от города Муром. Он был торжественно открыт 1 октября 2009 года. Длина моста составляет почти 1.400 метров, а ширина - 15 метров. Дорожное полотно Муромского моста держится на вантах, прикреплённых к трём железобетонным опорам высотой 90 метров. В 2013 году по итогам конкурса, который проводило Федеральное дорожное агентство, Муромский вантовый мост получил звание «Самый красивый мост России».
На высоком берегу Оки расположена Николо-Набережная церковь, издалека видны ее позолоченные купола. Из-за того, что во время разлива реки вода доходит до стен церкви, ее еще называют «Никола Мокрый». Построен каменный храм был в самом начале XVIII веке - на месте деревянного сооружения. Храм был посвящен самому почитаемому святому в городе - Николаю Чудотворцу, покровительствующему торговцам и путешественникам. А поскольку рядом с церковью располагалась Рыбацкая слобода, то такое покровительство муромцам особенно было необходимо. В архитектурном плане церковь представляет собой пример стиля «московское барокко». Основной реликвией храма считаются мощи праведной Иулиании Лазаревской, переданные в церковь в 1993 году.
Впервые центральная площадь города упоминается в 1565 году. За долгую историю она сменила несколько имен – Гостинодворская, Торговая и Христорождественская. В наши дни на площади можно увидеть правительственные здания, фонтан, цветочные клумбы и скамейки с изображением достопримечательностей Мурома.
Памятник В.И. Ленину расположен в центральной части города, на площади 1100-летия Мурома. По советской традиции, как и во многих городах нашей страны он находится прямо напротив здания администрации города. Монумент был установлен в 1962 году, когда отмечалась 45-я годовщина Октябрьской революции. Памятник был изготовлен по эскизам заслуженного архитектора РСФСР Николая Беспалова. Он представляет собой фигуру вождя в полный рост, водруженную на гранитный постамент. В 2007 году памятник подвергся реставрации.
Здесь же расположены ландшафтные скульптуры, подаренные городу в 1996 году. Эти загадочные фигуры, предположительно изображают Ноя, Илью Муромца, Серену и Ангела,
Скульптурная композиция "Калачник и дама с собачкой". На улице Московской установили фигуры дамы и калачника, которую дополняет фигура собачки, выпрашивающей угощение. Калачник и дама - реальные жители Мурома конца 19-го века, образы которых восстановлены по старым фотографиям. Известно, что женщина работала учительницей в женской гимназии. Скульптуры установлены на брусчатке 19-го века, которую обнаружили и сохранили во время реконструкции.
Собор Вознесения Господня. Одной из главных достопримечательностей на Московской улице уже давно является собор Вознесения Господня. Храм входит в число старейших в городе, так как впервые упоминается в летописях в 1573 году. Однако в исторических документах речь идет о деревянном храме, который был сменен нынешним каменным в первой половине XVIII столетия. На протяжении всего своего существования собор не раз перестраивался и дополнялся новыми пристройками, последняя из которых появилась в 1892 году. Вознесенский собор был одним из самых богатых в городе, а также стал первым храмом Мурома, куда провели электричество. После Революции чуда не произошло: в 1920-е храм разграбили, после чего в здании разместили школу. Прошло больше 70 лет, прежде чем собор отреставрировали и вернули верующим.
Улица Московская - центральная улица Мурома. Сформировалась в начале XIX в. после утверждения нового плана города. Строители, составляя в 1788 году план города, исходили из того, что с этой линии открывался путь на Владимир, затем на Москву. В городе специально предусматривались места для строительства больших каменных домов. Именно таким местом стала Московская улица.
Скульптурная композиция «Ямщик», изображающая извозчика с пролёткой. Она была установлена на Вознесенской площади в сквере, где раньше находился книжный развал. Когда-то в этом месте была биржа извозчиков. Скульптурная композиция выполнена из бронзы. Извозчик и лошадка породы «Вятка», запряжённая в бричку, весят порядка одной тонны каждая. Композиция установлена на брусчатке XIX века, которую обнаружили и сохранили во время реконструкции улицы Московской.
Водонапорная башня в центральной части Мурома была возведена летом 1863 года по инициативе городского головы А. В. Ермакова. Она была соединена со стоявшей на берегу Оки водокачкой при помощи труб. В городских кварталах построили водоразборные будки, которые служили для сбора воды. Изначально водонапорная башня обеспечивала работу восьми фонтанов. В конце XIX - начале ХХ веков был возведен девятый фонтан, а на 1914 год было запланировано строительство десятого. Но, к сожалению, осуществлению этого проекта помешала Первая мировая война.
Убедившись, что водонапорная башня справляется со своими обязанностями, Ермаков в 1864 году организовал торжественное открытие городского водопровода. По его решению жители могли пользоваться водой из фонтанов абсолютно бесплатно. В 1913 году провели капитальную реставрацию водонапорной башни, на которую было затрачено около 7 тысяч рублей. Водонапорная башня перестала выполнять свои функции в 1930-х годах, поскольку вода, проходившая через нее, перестала соответствовать санитарно-гигиеническим нормам. В наши дни сооружение привлекает туристов, как памятник архитектуры и истории.
Ермаков Алексей Васильевич - великодушный глава Мурома, занимавший свой пост с 1862 по 1869-й годы. Сама личность головы вызывает истинное восхищение. В развитие Мурома он вкладывал свои личные средства. Здание Театра, приют, телеграф, солдатские казармы - это тоже его заслуга. Будущий Городской Голова переехал в Муром в 1847 году из Челябинска. Здесь он разбогател, записался купцом первой гильдии и занялся благотворительной деятельностью. Торжественное открытие памятника состоялось 27 октября 2012 года, в сто пятидесятую годовщину вступления А.Е.Ермакова на пост Городского Головы.
Памятник Калачу появился в Муроме 4 августа 2012 года. В этот день в городе в первый раз отпраздновали праздник калача. Считается, что Муром и есть родина этой русской выпечки. Скульптура представляет собой керамический калач высотой (вместе с постаментом) 180 сантиметров и шириной в 1 метр.
Небольшой памятник-обелиск, который посвящен памяти участников революционных событий 1905 года, расположен в Муроме на пересечении улицы Первомайской с улицей Лакина, которая носит имя одного из активистов революционного движения в городе. К сожалению, точная дата установки этого монумента неизвестна, вероятнее всего, он мог быть установлен в период с 1920 по 1930-е годы. Он представляет собой невысокую колонну на постаменте, возвышающуюся в центре клумбы. На памятнике закреплена табличка с выгравированной на ней надписью о том, что обелиск установлен в память о произошедшей в 1905 году первой пролетарской революции, когда восставшие пытались защитить права и свободы местных рабочих.
С виду Окский парк представляет собой довольно типичный для небольшого города парк, но история этого места куда разнообразнее и интереснее. Ещё до крещения Руси на этом месте находились языческие капища, а уже после основания Мурома здесь началось строительство деревянного кремля. Крепость простояла несколько веков, но при правлении Екатерины II была разобрана ввиду ветхого состояния. Впервые городской сад на этой территории открылся в XIX веке, а привычный нашему глазу парк с аллеями и аттракционами заработал в советскую эпоху. Своё название парк получил благодаря реке Оке, которой можно полюбоваться с расположенной здесь смотровой площадки.
Муромский историко-художественный музей. В 1918 году среди муромской интеллигенции начались первые разговоры о необходимости основания в городе краеведческого музея. В то время как раз только отгремела Октябрьская революция, благодаря чему коллекция быстро пополнилась различными ценными экспонатами. Расположился музей в трехэтажном особняке, некогда принадлежавшем роду Зворыкиных.
ЕЩЁ ИЗ МОИХ ПОЕЗДОК В МУРОМ:
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ МУРОМА:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Железнодорожный вокзал - главные транспортные ворота города. Современное здание железнодорожного вокзала Мурома было построено в 1912 году по проекту Дурнова Модеста Александровича. Возведение нового вокзала было связано с открытием железнодорожного моста через Оку и запуском новой Московско-Казанской железной дороги. Для здания муромского вокзала архитектор выбрал неорусский стиль, который четко прослеживается, например, в узорах-кокошниках на фасадах сооружения. Также примечателен эркер, возвышающийся над главным входом в вокзал, опоры которого выполнены в виде арок, установленных на колонны, а также эркеры по бокам сооружения, возведенные в виде средневековых оборонительных башен с окнами, напоминающими бойницы. Здания муромского вокзала внесено в список памятников архитектуры.
Легендарный паровоз черного цвета с яркими красными акцентами установили у стен железнодорожного вокзала в 2002 году к 140-летнему юбилею ГЖД и к 55-летию Муромского отделения. Этот паровоз был построен Коломенским заводом в 1953 г. и имеет заводской №: 10032.
Паровоз Л - один из лучших грузовых магистральных паровозов. Его разработали в конце Второй Мировой войны на Коломенском заводе под руководством великого конструктора Л. С. Лебедянского. Изначально паровоз назывался «Победа» и имел заводское обозначение П32. За короткое время производства (с 1947 по 1955 годы) было выпущено свыше 4000 машин. Локомотивы этой серии стали самыми мощными паровозами (2200 л. с.) в мире. За то, что паровоз стал самым массовым и экономичным, в 1947 году конструкторов-разработчиков наградили Сталинской премией, а машине присвоили обозначение серии Л. Паровозов серии Л сохранилось довольно-таки много, некоторые из них в рабочем состоянии, некоторые установлены как памятники, некоторые законсервированы или заброшены. Так же «Лебедянок» или «Лебедей» (такие прозвища закрепились за паровозом) можно увидеть в фильмах «Большие перегоны», «12 стульев», «Дети Арбата», «Адмирал».
В 1964 году в честь 40-летия бессмертного подвига капитана Н.Ф. Гастелло на Привокзальной площади города Мурома была установлена архитектурно-художественная композиция. Динамическая композиция выражает напряжение сил и воли человека, идущего на смерть во имя победы.
Николай Гастелло родился в Москве в 1907 году. В 1925 году семья Гастелло переезжает в Муром вслед за главой семейства, направленным сюда в паровозоремонтные мастерские. Семья прожила в Муроме всего 6 лет, но с этим городом связаны все главные события жизни Николая Гастелло. Здесь он окончил вечернюю школу, вступил в комсомол, а затем и в коммунистическую партию, что в дальнейшем дало ему возможность поступить в лётное училище. С мая 1932 года - в Красной Армии, по специальному набору был призван в ВВС. В 1933 году окончил 11-ю Луганскую военную авиационную школу лётчиков имени Пролетариата Донбасса. В 1934-1938 годах служил в 82-й тяжелобомбардировочной авиационной эскадрилье, затем в бомбардировочной авиационной бригаде в Ростове-на-Дону: второй пилот, старший лётчик, командир корабля. С мая 1938 года командовал отрядом в 1-м тяжелобомбардировочном авиационном полку. В 1940 году полк был передислоцирован в Великие Луки, а в начале 1941 года - на аэродром Боровское в Смоленской области.
Воевал на Халхин-Голе в составе 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. В мае 1941 года капитан Гастелло назначен командиром 4-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка (42-я дальнебомбардировочная авиационная дивизия, 3-й бомбардировочный авиационный корпус, ДБА). Участник Великой Отечественной войны с первого дня. "Чтобы ни ждало нас впереди, всё пройдем, всё выдержим. Никакой буре нас не сломить, никакой силе нас не сдержать. Фашистские бандиты будут уничтожены," - эти слова произнес Н.Ф. Гастелло перед своими однополчанами через несколько часов после вторжения фашистов в нашу страну.
Первый свой боевой вылет совершил 22 июня 1941 года в 5.00 часов. В первые дни войны полк понёс большие потери. Оставшиеся лётчики и самолёты 24 июня были сведены в две эскадрильи. Капитан Николай Гастелло стал командиром 2-й эскадрильи. Выполнил 3 боевых вылета. При бомбежке аэродрома вражеским самолётом 24 июня 1941 года огнём пулеметной установки с земли сбил вражеский самолёт. 26 июня 1941 года при выполнении очередного полёта на боевое задание его бомбардировщик ДБ-3Ф был подбит и загорелся. Капитан Гастелло Н.Ф. направил горящий самолёт на скопление вражеских войск в районе деревни Радошковичи на автомобильной дороге Молодечно-Радошковичи...
Звание Героя Советского Союза капитану Гастелло Николаю Францевичу присвоено посмертно Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июля 1941 года. Воинские звания: старший лейтенант (1935), капитан (1940). Награждён орденом Ленина (26.07.1941, посмертно).
История Мурома берёт начало ещё в домонгольской Киевской Руси. Берега Оки в те времена заселяло финно-угорское племя мурома, по которому и назвали город. Датой основания называют 862 год, именно с ним связано первое упоминание Мурома в «Повести временных лет». Однако город мог существовать и раньше, ведь племена на этом берегу жили ещё до нашей эры. Муром стал центром Муромо-Рязанского княжества и процветал, пока в 13 веке его не сожгли дотла войска хана Батыя. С тех пор его много раз разоряли и отстраивали заново. В разное время город был и военной крепостью, и духовным центром, и обителью купеческих традиций. В облике нынешнего Мурома сохранилась каждая веха его истории.
Моя гостиница. Кинул вещи и вперед гулять по городу.
Самый старый символ Мурома - герб, история которого уходит корнями в XVIII век. Герб Мурома утвердила императрица Екатерина II 16 августа 1781 года вместе с гербами других городов Владимирского наместничества. Он состоял из двух частей. В верхней части располагалась символика Владимира - коронованный лев, стоящий на задних лапах, с крестом в передних, на красном фоне. Этот владимирский герб символизировал царскую власть, восходящую, по мысли создателей, к великим князьям владимирским. Он появился уже в «Титулярнике» 1672 года. В нижней части муромского герба на голубом фоне изображен местный символ - три калача. Этот герб официально использовался до Октябрьской революции 1917 года. В советские годы Муром не имел официального герба, хотя эмблемы города изображали на сувенирах. В новейшей истории России старинный «екатерининский» герб решили восстановить. Его вновь утвердил муромский Совет народных депутатов 27 января 2004 года.
Памятник Илье Муромцу находится на территории Окского парка, который расположен в центре города Мурома. Монумент, выполненный известным скульптором В. М.Клыковым, был установлен в 1999 году. Бронзовая статуя древнерусского богатыря возвышается на каменном постаменте, что в совокупности с выбранным для памятника местом на высоком берегу Оки, придает памятнику дополнительной величественности и монументальности. В правой руке былинный богатырь держит поднятый вверх меч, а в левой прижимает к своей груди православный крест. Историческая личность Ильи Муромца у большинства историков не вызывает сомнение в своей подлинности. Согласно официальной историографии, Илья переехал из деревни Карачарово под Муромом на службу к Киевскому князю, а впоследствии принял монашество в Киево-Печерской лавре. Сегодня площадь вокруг памятника является излюбленным местом прогулок, а сам монумент за свою довольно недолгую историю стал символом современного Мурома.
Набережная Оки является, пожалуй, самым излюбленным местом отдыха не только жителей Мурома, но и его многочисленных гостей. Главный муромский праздник в честь святых Петра и Февронии проходит именно здесь, а рядом располагается Окский парк со смотровой площадкой, с которой открывается роскошный вид на Оку и разбросанные по окрестностям древние монастыри.
Река Ока, протекающая в Муроме, является, пожалуй, главной его достопримечательностью, ни в чем не уступая историческим местам и святыням. Город раскинулся на ее высоком берегу, а сама река в этом месте широкая, и с берега открывается поистине великолепный пейзаж.
Речной вокзал Мурома - излюбленное место жителей и гостей города. Расположен на левом берегу реки Оки, неподалеку от многочисленных достопримечательностей.
Церковь Косьмы и Демиана. Во время похода на Казань, Иван Грозный вместе со своим войском остановился в Муроме в 1552 году. Согласно преданию, царь поклялся, что если одержит победу и возьмет столицу Казанского ханства, то построит в Муроме несколько белокаменных церквей. Поход, как известно, увенчался успехом, поэтому вскоре в городе действительно началось строительство сразу нескольких храмов. Одним из них стала церковь Косьмы и Демиана, построенная на месте, где до этого стоял походный шатер Ивана Грозного. Внешний вид и небольшие размеры храма довольно необычны для местной архитектуры, особенно в глаза бросается большой шатер, установленный вместо привычных куполов. Он в 1868 году обвалился из-за смещения грунта, после чего был заменен обычной крышей. В советские годы предлагалось провести реконструкцию и вернуть зданию исторический вид, но от разговоров к делу перешли лишь в 2009 году. На месте крыши вновь появился шатер, который хоть и похож на оригинальный, всё равно имеет довольно много отличий.
Муромский вантовый мост - это новый вантовый автомобильный мост через реку Оку, связывающий Владимирскую и Нижегородскую области, возведённый к северу от города Муром. Он был торжественно открыт 1 октября 2009 года. Длина моста составляет почти 1.400 метров, а ширина - 15 метров. Дорожное полотно Муромского моста держится на вантах, прикреплённых к трём железобетонным опорам высотой 90 метров. В 2013 году по итогам конкурса, который проводило Федеральное дорожное агентство, Муромский вантовый мост получил звание «Самый красивый мост России».
На высоком берегу Оки расположена Николо-Набережная церковь, издалека видны ее позолоченные купола. Из-за того, что во время разлива реки вода доходит до стен церкви, ее еще называют «Никола Мокрый». Построен каменный храм был в самом начале XVIII веке - на месте деревянного сооружения. Храм был посвящен самому почитаемому святому в городе - Николаю Чудотворцу, покровительствующему торговцам и путешественникам. А поскольку рядом с церковью располагалась Рыбацкая слобода, то такое покровительство муромцам особенно было необходимо. В архитектурном плане церковь представляет собой пример стиля «московское барокко». Основной реликвией храма считаются мощи праведной Иулиании Лазаревской, переданные в церковь в 1993 году.
Впервые центральная площадь города упоминается в 1565 году. За долгую историю она сменила несколько имен – Гостинодворская, Торговая и Христорождественская. В наши дни на площади можно увидеть правительственные здания, фонтан, цветочные клумбы и скамейки с изображением достопримечательностей Мурома.
Памятник В.И. Ленину расположен в центральной части города, на площади 1100-летия Мурома. По советской традиции, как и во многих городах нашей страны он находится прямо напротив здания администрации города. Монумент был установлен в 1962 году, когда отмечалась 45-я годовщина Октябрьской революции. Памятник был изготовлен по эскизам заслуженного архитектора РСФСР Николая Беспалова. Он представляет собой фигуру вождя в полный рост, водруженную на гранитный постамент. В 2007 году памятник подвергся реставрации.
Здесь же расположены ландшафтные скульптуры, подаренные городу в 1996 году. Эти загадочные фигуры, предположительно изображают Ноя, Илью Муромца, Серену и Ангела,
Скульптурная композиция "Калачник и дама с собачкой". На улице Московской установили фигуры дамы и калачника, которую дополняет фигура собачки, выпрашивающей угощение. Калачник и дама - реальные жители Мурома конца 19-го века, образы которых восстановлены по старым фотографиям. Известно, что женщина работала учительницей в женской гимназии. Скульптуры установлены на брусчатке 19-го века, которую обнаружили и сохранили во время реконструкции.
Собор Вознесения Господня. Одной из главных достопримечательностей на Московской улице уже давно является собор Вознесения Господня. Храм входит в число старейших в городе, так как впервые упоминается в летописях в 1573 году. Однако в исторических документах речь идет о деревянном храме, который был сменен нынешним каменным в первой половине XVIII столетия. На протяжении всего своего существования собор не раз перестраивался и дополнялся новыми пристройками, последняя из которых появилась в 1892 году. Вознесенский собор был одним из самых богатых в городе, а также стал первым храмом Мурома, куда провели электричество. После Революции чуда не произошло: в 1920-е храм разграбили, после чего в здании разместили школу. Прошло больше 70 лет, прежде чем собор отреставрировали и вернули верующим.
Улица Московская - центральная улица Мурома. Сформировалась в начале XIX в. после утверждения нового плана города. Строители, составляя в 1788 году план города, исходили из того, что с этой линии открывался путь на Владимир, затем на Москву. В городе специально предусматривались места для строительства больших каменных домов. Именно таким местом стала Московская улица.
Скульптурная композиция «Ямщик», изображающая извозчика с пролёткой. Она была установлена на Вознесенской площади в сквере, где раньше находился книжный развал. Когда-то в этом месте была биржа извозчиков. Скульптурная композиция выполнена из бронзы. Извозчик и лошадка породы «Вятка», запряжённая в бричку, весят порядка одной тонны каждая. Композиция установлена на брусчатке XIX века, которую обнаружили и сохранили во время реконструкции улицы Московской.
Водонапорная башня в центральной части Мурома была возведена летом 1863 года по инициативе городского головы А. В. Ермакова. Она была соединена со стоявшей на берегу Оки водокачкой при помощи труб. В городских кварталах построили водоразборные будки, которые служили для сбора воды. Изначально водонапорная башня обеспечивала работу восьми фонтанов. В конце XIX - начале ХХ веков был возведен девятый фонтан, а на 1914 год было запланировано строительство десятого. Но, к сожалению, осуществлению этого проекта помешала Первая мировая война.
Убедившись, что водонапорная башня справляется со своими обязанностями, Ермаков в 1864 году организовал торжественное открытие городского водопровода. По его решению жители могли пользоваться водой из фонтанов абсолютно бесплатно. В 1913 году провели капитальную реставрацию водонапорной башни, на которую было затрачено около 7 тысяч рублей. Водонапорная башня перестала выполнять свои функции в 1930-х годах, поскольку вода, проходившая через нее, перестала соответствовать санитарно-гигиеническим нормам. В наши дни сооружение привлекает туристов, как памятник архитектуры и истории.
Ермаков Алексей Васильевич - великодушный глава Мурома, занимавший свой пост с 1862 по 1869-й годы. Сама личность головы вызывает истинное восхищение. В развитие Мурома он вкладывал свои личные средства. Здание Театра, приют, телеграф, солдатские казармы - это тоже его заслуга. Будущий Городской Голова переехал в Муром в 1847 году из Челябинска. Здесь он разбогател, записался купцом первой гильдии и занялся благотворительной деятельностью. Торжественное открытие памятника состоялось 27 октября 2012 года, в сто пятидесятую годовщину вступления А.Е.Ермакова на пост Городского Головы.
Памятник Калачу появился в Муроме 4 августа 2012 года. В этот день в городе в первый раз отпраздновали праздник калача. Считается, что Муром и есть родина этой русской выпечки. Скульптура представляет собой керамический калач высотой (вместе с постаментом) 180 сантиметров и шириной в 1 метр.
Небольшой памятник-обелиск, который посвящен памяти участников революционных событий 1905 года, расположен в Муроме на пересечении улицы Первомайской с улицей Лакина, которая носит имя одного из активистов революционного движения в городе. К сожалению, точная дата установки этого монумента неизвестна, вероятнее всего, он мог быть установлен в период с 1920 по 1930-е годы. Он представляет собой невысокую колонну на постаменте, возвышающуюся в центре клумбы. На памятнике закреплена табличка с выгравированной на ней надписью о том, что обелиск установлен в память о произошедшей в 1905 году первой пролетарской революции, когда восставшие пытались защитить права и свободы местных рабочих.
С виду Окский парк представляет собой довольно типичный для небольшого города парк, но история этого места куда разнообразнее и интереснее. Ещё до крещения Руси на этом месте находились языческие капища, а уже после основания Мурома здесь началось строительство деревянного кремля. Крепость простояла несколько веков, но при правлении Екатерины II была разобрана ввиду ветхого состояния. Впервые городской сад на этой территории открылся в XIX веке, а привычный нашему глазу парк с аллеями и аттракционами заработал в советскую эпоху. Своё название парк получил благодаря реке Оке, которой можно полюбоваться с расположенной здесь смотровой площадки.
Муромский историко-художественный музей. В 1918 году среди муромской интеллигенции начались первые разговоры о необходимости основания в городе краеведческого музея. В то время как раз только отгремела Октябрьская революция, благодаря чему коллекция быстро пополнилась различными ценными экспонатами. Расположился музей в трехэтажном особняке, некогда принадлежавшем роду Зворыкиных.
ЕЩЁ ИЗ МОИХ ПОЕЗДОК В МУРОМ:
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ МУРОМА:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Источник: zavodfoto.livejournal.com
Комментарии: