Съездила посмотреть, как выглядит Ленинградский вокзал после реконструкции
После двухлетней реконструкции вчера, 22 мая открылся Ленинградский вокзал. Съездила посмотреть.
Ленинградский вокзал - важнейший транспортный узел и шедевр инженерного искусства. Это самый старый железнодорожный вокзал Москвы. Он построен по проекту архитектора Константина Тона, автора Храма Христа Спасителя и Большого Кремлевского дворца. Вокзал несколько раз менял название: Петербургский, затем Николаевский, после революции - Октябрьский, а потом Ленинградский.
В 2024 году вокзал был закрыт на реконструкцию. Писали "чтобы интегрировать в единую систему московского транспорта". Интересно, было посмотреть, как все это выглядит. Я была вечером, Собянин с Белозеровым уехали, уже везде пускали. Вошла через главный вход, досмотр как обычно. На выход установлены турникеты.
Изменилось все кардинально. Будто другой вокзал. Но отторжения нет, все новое, свежее, удобное, просторно. На вокзалах обычно много народу, пространства должно быть много. Убрали лишние торговые точки, расширили площади и расположили их в другом месте.
Внутри вокзала появились два масштабных изготовленных вручную мозаичных панно с видами Москвы и Санкт-Петербурга. Ленинградский вокзал в Москве и Московский вокзал в Питере построены по одному проекту. Идея строительства железной дороги принадлежит Николаю I, для него было важно стилистическое единство.
Слышала, что у вокзала теперь 5 входов, два из которых предусмотрены на перспективу. Сейчас пока все непонятно. Проход напрямую из распределительного зала станции метро Комсомольская был закрыт, его охраняли люди в форме и направляли всех на улицу. Я вошла через парадный вход. Потом еще увидела, что есть выход в сторону вокзала около билетных касс метро. Этот момент надо изучать.
На вокзале появился туристический центр "Москва". Здесь можно узнать о достопримечательностях и событиях, а также навигации по городу, получить бесплатные карты.
Выход к поездам, туда заглянем чуть позже
На второй этаж можно подняться по лестнице, эскалатору или на лифте. Рядом с эскалатором расположен бизнес-зал. Визуально напоминает бизнес-зал аэропорта, есть даже мармиты с едой.
Первый этаж позволяет быстро попасть на платформу. Приехал, прошел, погрузился и отчалил. Второй этаж предназначен для длительного ожидания, там расположены места для отдыха, кафе и рестораны, правда пока еще не все работают.
ОМГ, рояль!
Везде указатели "зал ожидания", "лаунж-зона", в итоге я запуталась и ходила просто смотрела все, что доступно. Набрела на какой-то тихий зал, думала платный, как бизнес, но нет, просто сидят обычные люди. Приятный сюрприз.
С другой стороны вообще никого нет. Выглядит приятно, около каждого кресла USB-порты и даже обычные розетки.
Есть зал ожидания для пассажиров с питомцами. Пыталась сунуться выше, пока еще не пускают, закрыто и рабочие копошатся.
Туалет - важное место в путешествии. Существует народное выражение "привокзальный туалет", которое означает нечто грязное и дурно пахнущее. В Ленинградском вокзале теперь новые, чистые и современные туалеты. Их несколько на первом и втором этажах.
Прошла по второму этажу, чтобы рассмотреть детали и мозаичные панно. Посадочных мест много, кроме залов ожидания столики около кафе. Согласно официальной информации, было 700, стало больше 1000.
Со стороны путей построили навес, который соединяет здание вокзала с платформами. А еще изменили нумерацию путей: 1-5 поезда дальнего следования, 6-12 пригородные поезда.
Торговые точки, которые уже работают: Дринкит кофе, Bao Mochi, Забыли сахар, Surf Coffee, больше не запомнила. Планируются еще Cinnabon, One Price Coffee, Il Патио, Ростикс, Шаурму Х@чу, Узбечка, Ливанская кухня, Лалибела, PhoBo. Удивилась названию Лалибела, с ужасом подумала, что это эфиопская еда, а это кофейня. Перекресток Селект озолотится, это же то, что нужно - готовая еда в контейнерах. Забежал по пути, схватил, купил, сел в поезд - просто супер.
А вот то, что называется интеграцией в единую систему московского транспорта. Это электробус, а ЭТО БИЛЕТНАЯ КАССА. Автор креатива - Артемий Лебедев.
В завершение видео. Предлагаю пройтись по моему маршруту и осмотреть обновленный Ленинградский вокзал.
С точки зрения пассажира все стало удобнее. Просторно, много сидячих мест, несколько залов ожидания с розетками, современные точки питания, (пока) чистые туалеты. Первое впечатление хорошее.
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Telegram / Youtube / Одноклассники
Поделитесь постом с друзьями
Ленинградский вокзал - важнейший транспортный узел и шедевр инженерного искусства. Это самый старый железнодорожный вокзал Москвы. Он построен по проекту архитектора Константина Тона, автора Храма Христа Спасителя и Большого Кремлевского дворца. Вокзал несколько раз менял название: Петербургский, затем Николаевский, после революции - Октябрьский, а потом Ленинградский.
В 2024 году вокзал был закрыт на реконструкцию. Писали "чтобы интегрировать в единую систему московского транспорта". Интересно, было посмотреть, как все это выглядит. Я была вечером, Собянин с Белозеровым уехали, уже везде пускали. Вошла через главный вход, досмотр как обычно. На выход установлены турникеты.
Изменилось все кардинально. Будто другой вокзал. Но отторжения нет, все новое, свежее, удобное, просторно. На вокзалах обычно много народу, пространства должно быть много. Убрали лишние торговые точки, расширили площади и расположили их в другом месте.
Внутри вокзала появились два масштабных изготовленных вручную мозаичных панно с видами Москвы и Санкт-Петербурга. Ленинградский вокзал в Москве и Московский вокзал в Питере построены по одному проекту. Идея строительства железной дороги принадлежит Николаю I, для него было важно стилистическое единство.
Слышала, что у вокзала теперь 5 входов, два из которых предусмотрены на перспективу. Сейчас пока все непонятно. Проход напрямую из распределительного зала станции метро Комсомольская был закрыт, его охраняли люди в форме и направляли всех на улицу. Я вошла через парадный вход. Потом еще увидела, что есть выход в сторону вокзала около билетных касс метро. Этот момент надо изучать.
На вокзале появился туристический центр "Москва". Здесь можно узнать о достопримечательностях и событиях, а также навигации по городу, получить бесплатные карты.
Выход к поездам, туда заглянем чуть позже
На второй этаж можно подняться по лестнице, эскалатору или на лифте. Рядом с эскалатором расположен бизнес-зал. Визуально напоминает бизнес-зал аэропорта, есть даже мармиты с едой.
Первый этаж позволяет быстро попасть на платформу. Приехал, прошел, погрузился и отчалил. Второй этаж предназначен для длительного ожидания, там расположены места для отдыха, кафе и рестораны, правда пока еще не все работают.
ОМГ, рояль!
Везде указатели "зал ожидания", "лаунж-зона", в итоге я запуталась и ходила просто смотрела все, что доступно. Набрела на какой-то тихий зал, думала платный, как бизнес, но нет, просто сидят обычные люди. Приятный сюрприз.
С другой стороны вообще никого нет. Выглядит приятно, около каждого кресла USB-порты и даже обычные розетки.
Есть зал ожидания для пассажиров с питомцами. Пыталась сунуться выше, пока еще не пускают, закрыто и рабочие копошатся.
Туалет - важное место в путешествии. Существует народное выражение "привокзальный туалет", которое означает нечто грязное и дурно пахнущее. В Ленинградском вокзале теперь новые, чистые и современные туалеты. Их несколько на первом и втором этажах.
Прошла по второму этажу, чтобы рассмотреть детали и мозаичные панно. Посадочных мест много, кроме залов ожидания столики около кафе. Согласно официальной информации, было 700, стало больше 1000.
Со стороны путей построили навес, который соединяет здание вокзала с платформами. А еще изменили нумерацию путей: 1-5 поезда дальнего следования, 6-12 пригородные поезда.
Торговые точки, которые уже работают: Дринкит кофе, Bao Mochi, Забыли сахар, Surf Coffee, больше не запомнила. Планируются еще Cinnabon, One Price Coffee, Il Патио, Ростикс, Шаурму Х@чу, Узбечка, Ливанская кухня, Лалибела, PhoBo. Удивилась названию Лалибела, с ужасом подумала, что это эфиопская еда, а это кофейня. Перекресток Селект озолотится, это же то, что нужно - готовая еда в контейнерах. Забежал по пути, схватил, купил, сел в поезд - просто супер.
А вот то, что называется интеграцией в единую систему московского транспорта. Это электробус, а ЭТО БИЛЕТНАЯ КАССА. Автор креатива - Артемий Лебедев.
В завершение видео. Предлагаю пройтись по моему маршруту и осмотреть обновленный Ленинградский вокзал.
С точки зрения пассажира все стало удобнее. Просторно, много сидячих мест, несколько залов ожидания с розетками, современные точки питания, (пока) чистые туалеты. Первое впечатление хорошее.
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Дзен / Telegram / Youtube / Одноклассники
Поделитесь постом с друзьями
Источник: neferjournal
Комментарии: