Гуляем по Кронштадту
Кронштадт - небольшой город-порт на острове Котлин в Финском заливе. Город вырос из крепости, которая защищала Петербург от шведов. В отличие от прочих пригородов Петербурга он отличается суровой строгостью - вы не найдёте здесь пышных дворцов и изящных парковых ансамблей. Зато увидите боевые корабли, полузаброшенные заводские здания и старинные форты. Согласитесь, есть в этом особенная романтика. Кронштадт долгое время был закрытым - люди без специального пропуска впервые побывали на острове лишь в 1996 году.
Административно Кронштадт - один из районов Санкт-Петербурга. Еще Петр I считал его частью столицы. Географически он находится на острове Котлин и отделен от Петербурга водами Финского залива. Раньше сюда можно было добраться только в период навигации по воде, но в 2011 году открыли дамбу и построили автодорогу. Теперь в любое время года можно приехать в Кронштадт на общественном транспорте или автомобиле.
Памятник Петру I, основавшему Санкт-Петербург и Кронштадт. Скульптура Петру Великому была создана по желанию Николая I. Открытие творения скульптора Теодора-Жозефа-Наполеона Жака произошло 9 июля 1841 года. Памятник установлен на постаменте из гранита и украшен бронзовым орнаментом. Вокруг памятника в XIX веке был организован Петровский парк. Он установлен лицом к пристани, морю и военным кораблям.
Кронштадт - город, где практически все достопримечательности связаны с морем и историей военно-морского флота. С 1720-х годов Кронштадт был главной военно-морской базой Балтийского флота. Из-за военных объектов до 1996 года это было закрытое поселение. В Кронштадте базируются учебные, боевые и исследовательские суда Балтийского флота.
В городе и сейчас раз в году вводят пропускной режим - в День Военно-Морского Флота, 26 июля.
В конце 70-х годов после реставрации Петровского парка вдоль набережной на гранитной площадке был установлен мемориал «Полуденная пушка». Это бомбическое орудие весом в 60 фунтов образца 1855 года, которое ранее состояло на вооружении Кронштадтской крепости. Полуденный выстрел служил сигналом перехода к обеду, по нему сверяли точное время. Кроме того, выстрелы из полуденного орудия производились в случаях угрозы наводнения. Первый полуденный выстрел прозвучал в Кронштадте в 1872 году. И производились эти выстрелы в Петербурге, Кронштадте и Петергофе до июля 1934 года. После того как было совершено убийство С.М.Кирова, полуденные выстрелы запретили, а возобновили только в 1957 году. На набережной Петровского парка было установлено 85-мм зенитное орудие образца 1939 года, из которого и производились выстрелы вплоть до конца 70-х годов. После чего зенитное орудие перенесли на западную сторону Усть-Рогатки. Здесь оно находится и сейчас, выведенное из строя. А полуденные выстрелы в настоящее время уже не производятся. Прекратились они после празднования 300-летия города Кронштадта.
Петровская пристань была построена в 1820-1824 года инженером А.Д. Готманом. На тот момент она именовалась как Котлинская гавань. Пристань являлась лучшей и самой безопасной стоянкой для кораблей, она много раз перестраивалась и свой нынешний вид приобрела в 1882 году. О прошлом напоминают два оружейных ствола, находящихся на поверхности пристани. Это пушки с форта «Император Павел Первый». Главной достопримечательностью пристани являются порфированые вазы на чугунных постаментах, выполненные в 1830 году в Швеции. Также на небольших постаментах, по обе стороны от пристани, были воздвигнуты якоря, связанные цепями. Украшают пристань две пушки времен Крымской войны - именно такое оружие стояло на старинных фортах Кронштадта.
Башня-маяк на Петровском канале расположен на пирсе, он делит Купеческую и Среднюю гавань города. В 1722 году было запланировано выстроить гавань между двумя широкими дамбами и тем самым поделить гавань на две части, где справа разместится итальянский пруд, а слева второй. Над Петровским каналом возвысилась многоярусная башня-маяк, которая должна была иметь арку, через которую будут проходить корабли, проектировщиками были архитекторы Н. Микетти и И. Браунштейн. В 1722 году был положен фундамент под постройку башни-маяка, но так она и не осуществилась.
Петровский док находится в центральной части города Кронштадт. Проект первого сухого дока в России был разработан Петром I в 1719 году, а его строительство велось долгих 33 года. Это массивное сооружение предназначалось для ремонта подводной части кораблей и судов. В строительстве дока-канала принимал участие генерал-майор И. фон Люберас, а его торжественное открытие состоялось 30 июля 1752 года, в присутствии императрицы Елизаветы Петровны. Удивительное гидротехническое сооружение протянулось на 2,24 километра и одновременно вмещало до десяти судов. Петровский док использовался по назначению вплоть до 2008 года, а сегодня он доступен для посещения туристами. Интересен тот факт, что это грандиозное сооружение вдохновило госпитального врача Василия Богданова, на написание знаменитой песни «Дубинушка».
Доковый мост через канал Петра Великого. Название получил из-за близости к Петровскому доку. Построен из корабельной стали во второй половине XIX века, собран на клёпаных соединениях. Существует мнение, что в проектировании моста принимал участие вице-адмирал С. О. Макаров.
Совершенно особое место в числе памятников Кронштадта занимает знаменитый футшток. История наблюдений за колебаниями уровня Балтийского моря впервые были начаты в 1703 году, а в 1707 году в Кронштадте начала функционировать особая футшточная служба. В 1840 году гидрограф М.Ф.Рейнеке предложил нанести на каменном устое Синего моста через Обводный канал линию, которая бы соответствовала среднему уровню Финского залива за последние 15 лет, что и было сделано. Эта черта совмещена с нулевой отметкой Кронштадтского футштока, от которого осуществляется измерение абсолютных высотных отметок.
В 1898 году в Кронштадте был запущен мареограф - автоматический самопишущий прибор, который фиксирует все колебания уровня воды. Первоначально прибор находился в деревянной будке, а спустя некоторое время для него был построен специальный павильон, который выполнен в виде небольшой башенки, возвышающейся над 7-метровым колодцем, имеющем сообщение с Финским заливом. На поверхности воды в колодце лежит поплавок, соединенный с автоматическим прибором, непрерывно изображающим кривую уровня воды в Балтийском море.
В этом желтом здании, похожем на маленькую часовенку находится мареограф - прибор, который измеряет уровень Балтийского моря.
Синий мост через Обводный канал. Он был построен в 1801 году и за свою историю два раза ремонтировался. Мост знаменит прикрепленным к нему Кронштадтским футштоком, установленным в 1840 году. От его «нуля» измеряются глубины и высоты на территории России. Периллы моста окрашены в синий цвет, возможно из-за этого и закрепилось его название. На сооружении установлена памятная доска, на которой запечатлен уровень воды при наводнении 1824 года.
Памятник сложно заметить, если не знать о нем. Он находится на стене Обводного канала, напротив здания мареографа. Колюшку не стоит путать с популярной в Петербурге корюшкой. Это мелкая рыбка, которую не едят в обычное время, но во время блокады она помогала жителям Ленинграда выжить. Ее ловили сачками, корзинами, противогазовыми сумками. Сейчас кронштадтская колюшка - это не только память о блокаде: рыбаки приходят к памятнику, чтобы загадать удачный клев.
Памятник блокадной колюшке.
Подъемный кран XIX века находится на берегу Итальянского пруда. Итальянский пруд являлся частью большой Купеческой гавани, в которой зимовали торговые суда. С помощью этого крана на зиму с кораблей снимали мачты, чтобы не повредить их во время зимней бури, весной вновь устанавливали перед выходом в плавание.
Памятник Пётру Пахтусову украшает территорию здания, в котором в свое время располагалось Штурманское училище - место учебы этого выдающегося мореплавателя. Памятник был установлен по просьбе штурманов, которые обратились с ней в 1875 году. Через два года это прошение было удовлетворено, а еще через девять лет сбора средств памятник был готов. Памятник представляет собой бронзовую статую на пьедестале. Пахтусов изображен в мундире и шинели, спущенной с одного плеча. В одной руке у мореплавателя карта Новой Земли, развернутая до мыса Долгого. Торжественное открытие памятника состоялось в октябре 1886 года.
Петр Кузьмич Пахтусов (20.03.1800–07.11.1835), русский полярный исследователь, внес выдающийся вклад в изучение северного побережья России, Карского, Белого и Баренцева морей, обширного и труднодоступного архипелага Новая Земля. Он родился в Кронштадте в семье отставного шкипера. Именем П.К. Пахтусова названы различные географические объекты: гора, залив, банка, пролив в Баренцевом море, два острова и две группы островов в Карском море.
Известный русский ученый Александр Сергеевич Попов - изобретатель радио - какое-то время провел в Кронштадте. Будучи физиком по образованию, он занимался научными исследованиями на острове и преподавал в одном из военно-морских училищ. С одной стороны, переезд стал удачей для ученого, ведь здесь в его распоряжении была лаборатория, оснащенная всем необходимым. С другой стороны, он работал на государство, а потому не мог разглашать то, над чем трудился. Именно поэтому в Европе многие считают изобретателем радио не Попова, а итальянца Г. Маркони, который попросту успел первым подать патент.
Первая в России скульптура известному маринисту Ивану Константиновичу Айвазовскому была установлена 15 сентября 2007 года в городе Кронштадте. Монумент художнику установили в Кронштадте, поскольку для Айвазовского этот город имел большое значение. В Кронштадте Иван Константинович создал около десяти картин - не так много, но город влиял на творчество мастера, привносил свою нотку в его картины. В этом городе тема флота и моря образуют одно целое, а они являются основными «персонажами» произведений И. К. Айвазовского. Именно поэтому памятник великому мастеру живописи был поставлен в Кронштадте, городе, который делал картины художника цельными.
В Кронштадте живут около 45 тыс. человек. Но летом его наводняют туристы, которых привлекает морская история России и всё, что с ней связано.
А это уже мы в парке «Патриот» в Кронштадте.
Памятник Петру I.
Выставка военной техники, площадь якорей и прочих военно-морских штуковин. Здесь стоят: ЗиЛ-157, "Шилка", БТР-50ПУ, Р-145БМ «Чайка», БРДМ-2, БТР-80, БМП-1, 2С9 "Нона-С", 2С1 "Гвоздика", МТ-12 "Рапира", Д-30
ЗСУ-23-4 «Шилка» (1964г).
Площадь якорей. Якорей здесь действительно много, самых разных, также имеются гребные винты, части минных тралов и др.
Петропавловская часовня построена в 1910 году - к двухсотлетней годовщине победы над шведами в Полтавской битве. Командовал тем сражением Петр I, поэтому неподалеку также был установлен памятник первому российскому императору. Часовня возводилась мастеровыми Адмиралтейства из кирпича и гранита, а работы заняли всего несколько месяцев. Тем не менее долго простоять святыне не удалось, и уже в 1930-е она, как и памятник Петру I, была разрушена. Восстановить часовню по оригинальным чертежам взялись относительно недавно — в 2018 году, а полученный результат превзошел все ожидания.
Петропавловская часовня.
Аллея адмиралов. Здесь установлены бюсты 25 выдающихся русских адмиралов, скомпонованные в 5 групп по 5 человек в каждой:
Апраксин, Спиридов, Крюйс, Сенявин (Алексей), Круз;
Грейг (Самуил), Чичагов (Василий), Ушаков, Сенявин (Дмитрий), Врангель;
Завойко, Лазарев, Литке, Беллинсгаузен, Крузенштерн;
Корнилов, Истомин, Нахимов, Невельской, Макаров;
Григорович, Эссен, Крылов, Кузнецов, Горшков;
Бронзовый памятник океанографу, военному губернатору Кронштадта и вице-адмиралу Макарову. Перед памятником Макарову молодые моряки принимают присягу. Бронзовая фигура адмирала стоит на краю 160-тонной гранитной скалы. Скалу "омывает" бронзовая волна внешним видом напоминающая дракона. По задумке скульптора, это должно символизировать гибель Макарова вместе с броненосцем «Петропавловск», затопленного кораблями японской эскадры при обороне Порт-Артура в 1904 году.
С трех сторон гранитного основания расположены бронзовые барельефы с основными эпизодами деятельности адмирала. Один из них рассказывает все о том же трагическом эпизоде - гибели "Петропавловска". Второй барельеф изображает эпизод времен Русско-Турецкой войны, когда крейсер «Великий князь Константин», которым командовал Макаров провел крайне успешную атаку торпедными катерами “Чесма” и “Синоп”. В результате атаки был потоплен турецкий корабль «Интибах», что стало историческим событием, поскольку впервые в истории корабль был потоплен торпедой. И, наконец, третий барельеф повествует об арктическом плавании ледокола "Ермак". Технические условия для его строительства разрабатывались комиссией под руководством адмирала Макарова. Под его же командованием "Ермак" совершил одно из своих полярных плаваний; в ходе которого была проведена большая научная работа по изучению северных льдов, океанографии, фауне Северного Ледовитого океана.
Макаровский мост. Освящение и открытие Морского собора было намечено на июнь 1913 года. Ожидали прибытия семьи императора. И тут власти Кронштадта озадачились: как Николай 2 и его высокопоставленная свита будут добираться на церемонию освящения храма? Ясно, что все гости прибудут в Кронштадт морем на главную пристань в Средней гавани! А потом? Самый короткий путь от пристани на площадь лежит через овраг сливного Докового канала. Чтобы перейти водный поток по устроенным над ним мостикам, надо было спуститься по крутому склону молодого Овражного парка. Но этот путь был явно не для главы государства! Тогда и возникла идея соорудить переправу посерьёзней. И эффектный мост с металлическим каркасом на каменных опорах, перекрытый деревянным настилом, протянулся над глубоким оврагом. Его возвели всего за 3 месяца. Он имел клёпанную конструкцию, изящную ограду и словно был подвешен к металлическим аркам.
Мост построили рядом с памятником адмиралу Макарову, который открылся тем же летом 1913 года на площади перед собором. И мост получил название Макаровский. В 70-х годах 20 века его обновили - сделали современную копию исторического, заменив клёпанные конструкции сварными! Вместо деревянного настила использовали металлические листы, которые сверху залили асфальтом! Однако мост и сегодня привлекает внимание своей оригинальностью! И эффект воздушности висячей конструкции он не потерял.
Орудие Тамбасова - это памятник в виде 76-мм двухорудийной артиллерийской установки 81-К. Установлен на Якорной площади города Кронштадта в честь старшины 1-й статьи Ивана Тамбасова, который служил на линкоре «Октябрьская революция». Артиллерийская установка была снята с корабля в 1956 году, а сам корабль был утилизирован. На орудии установлена табличка с текстом: «Двухорудийная установка старшины 1-й статьи Ивана Тамбасова». Орудие этого линкора стало памятником героическому моряку.
Иван Тамбасов погиб спасая линкор «Октябрьская революция». 16 апреля 1943 года во время мощного немецкого артиллерийского обстрела Тамбасов голыми руками хватал раскалившиеся от пожара на палубе снаряды и выбрасывал их за борт. Последний снаряд взорвался у него в руках. Так героически погиб славный балтийский моряк. Иван Тамбасов награжден за этот подвиг орденом Боевого Красного Знамени посмертно.
Среди достопримечательностей Кронштадта выделяется пышный Никольский собор, контрастирующий со сдержанной городской застройкой. Морской собор в Кронштадте несколько раз сносили и возводили с нуля, а после революции он и вовсе рисковал исчезнуть навсегда. Якорная площадь, на которой стоит собор, раньше была ничем не примечательным местом. Здесь располагался склад для хранения якорей. Зато теперь это одна из самых оживлённых локаций Кронштадта.
А на переднем плане мемориал павшим за дело революции. 3 ноября 1974 года в Кронштадте был открыт мемориал павшим за дело революции. В 1917 году на площади возле адмиралтейского садика, после событий 1 марта, по постановлению местного Совета появились первые захоронения. В июле 1917 года туда перенесли прах семерых расстрелянных участников восстания 1906 года. Летом 1918 года привезли с Волги несколько моряков, убитых в бою белогвардейцами. В дальнейшем, в эту же могилу положили участников подавления мятежа на Красной Горке в июне 1919 года, и жертв событий в марте 1921 года в Кронштадте. Скромный памятник установили на небольшом кладбище. Кладбище обнесли решёткой, снятой с прежнего садика у Адмиралтейства. В 20-е годы сквозь ветки винограда ещё просматривались надписи приветствия пролетариям и борцам за народное дело всего мира и проклятия мировой буржуазии. Сколько в человек было захоронено в этой Братской могиле точно сказать не может никто... Во время реконструкции Якорной площади, в 1972 году, все изменилось. Убрали чугунную ограду, вырубили сирень, сделали новое надгробие. Новый мемориал торжественно открыли 3 ноября 1974 года. «Вечный огонь» горит с 6 ноября 1980 года. Он был зажжён от огня на Марсовом поле в Ленинграде.
Решение о строительстве первого храма принял сам Пётр I, причём фундамент был заложен в одном из его любимых мест на Котлине: на берег Финского залива на востоке острова государь приходил отдохнуть в тени дубов и полюбоваться морским пейзажем. В 1733 году строительство было завершено. Церковь вмещала более тысячи прихожан, а рядом высилась 52 метровая семиярусная колокольня, которую было видно из любой точки города. Обе постройки были выполнены из дерева. Недолговечный материал требовал постоянного ухода и ремонта, но даже это не смогло спасти собор от обветшания. В 1841 году его разобрали.
Обсуждать идею строительства каменного собора стали ещё в первой трети XIX века, но работы были слишком дорогостоящими. В 1897 году вице адмирал Н. И. Казнаков подал прошение об открытии сбора средств на возведение каменного морского собора в Кронштадте. Император не только удовлетворил прошение, но и лично пожертвовал на отделку драгоценный камень лазурит стоимостью около 16 тысяч рублей. Всего было необходимо собрать 280 тысяч, а остальные расходы покрывались за счёт казны. Белоснежный собор в честь Николая Чудотворца строили 10 лет. На церемонию освящения приехал Николай II с супругой и детьми.
После революции службы в этих стенах проводились ещё в течение десяти лет, но в 1929 году собор закрыли, обезглавили и разграбили. Здание вернули церкви в 2002 году. В нём не осталось ничего, что напоминало бы о славном прошлом собора памятника: ни иконостаса, ни росписей. Лишь голые стены да театральная сцена на месте алтаря. В 2012 году обновлённый Никольский собор освятил патриарх Кирилл. С этого момента он открыт для прихожан и считается главным морским храмом страны.
Кронштадтский собор освящён в честь Николая Чудотворца, как и Морской собор в Петербурге, и это не совпадение. Святой считается покровителем мореплавателей. Согласно житию, Николай Чудотворец умел усмирять молитвой бушующие волны, а однажды вернул к жизни моряка, сорвавшегося с мачты.
ЕЩЁ ИЗ НАШИХ ПОЕЗДОК В КРОНШТАДТ:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Административно Кронштадт - один из районов Санкт-Петербурга. Еще Петр I считал его частью столицы. Географически он находится на острове Котлин и отделен от Петербурга водами Финского залива. Раньше сюда можно было добраться только в период навигации по воде, но в 2011 году открыли дамбу и построили автодорогу. Теперь в любое время года можно приехать в Кронштадт на общественном транспорте или автомобиле.
Памятник Петру I, основавшему Санкт-Петербург и Кронштадт. Скульптура Петру Великому была создана по желанию Николая I. Открытие творения скульптора Теодора-Жозефа-Наполеона Жака произошло 9 июля 1841 года. Памятник установлен на постаменте из гранита и украшен бронзовым орнаментом. Вокруг памятника в XIX веке был организован Петровский парк. Он установлен лицом к пристани, морю и военным кораблям.
Кронштадт - город, где практически все достопримечательности связаны с морем и историей военно-морского флота. С 1720-х годов Кронштадт был главной военно-морской базой Балтийского флота. Из-за военных объектов до 1996 года это было закрытое поселение. В Кронштадте базируются учебные, боевые и исследовательские суда Балтийского флота.
В городе и сейчас раз в году вводят пропускной режим - в День Военно-Морского Флота, 26 июля.
В конце 70-х годов после реставрации Петровского парка вдоль набережной на гранитной площадке был установлен мемориал «Полуденная пушка». Это бомбическое орудие весом в 60 фунтов образца 1855 года, которое ранее состояло на вооружении Кронштадтской крепости. Полуденный выстрел служил сигналом перехода к обеду, по нему сверяли точное время. Кроме того, выстрелы из полуденного орудия производились в случаях угрозы наводнения. Первый полуденный выстрел прозвучал в Кронштадте в 1872 году. И производились эти выстрелы в Петербурге, Кронштадте и Петергофе до июля 1934 года. После того как было совершено убийство С.М.Кирова, полуденные выстрелы запретили, а возобновили только в 1957 году. На набережной Петровского парка было установлено 85-мм зенитное орудие образца 1939 года, из которого и производились выстрелы вплоть до конца 70-х годов. После чего зенитное орудие перенесли на западную сторону Усть-Рогатки. Здесь оно находится и сейчас, выведенное из строя. А полуденные выстрелы в настоящее время уже не производятся. Прекратились они после празднования 300-летия города Кронштадта.
Петровская пристань была построена в 1820-1824 года инженером А.Д. Готманом. На тот момент она именовалась как Котлинская гавань. Пристань являлась лучшей и самой безопасной стоянкой для кораблей, она много раз перестраивалась и свой нынешний вид приобрела в 1882 году. О прошлом напоминают два оружейных ствола, находящихся на поверхности пристани. Это пушки с форта «Император Павел Первый». Главной достопримечательностью пристани являются порфированые вазы на чугунных постаментах, выполненные в 1830 году в Швеции. Также на небольших постаментах, по обе стороны от пристани, были воздвигнуты якоря, связанные цепями. Украшают пристань две пушки времен Крымской войны - именно такое оружие стояло на старинных фортах Кронштадта.
Башня-маяк на Петровском канале расположен на пирсе, он делит Купеческую и Среднюю гавань города. В 1722 году было запланировано выстроить гавань между двумя широкими дамбами и тем самым поделить гавань на две части, где справа разместится итальянский пруд, а слева второй. Над Петровским каналом возвысилась многоярусная башня-маяк, которая должна была иметь арку, через которую будут проходить корабли, проектировщиками были архитекторы Н. Микетти и И. Браунштейн. В 1722 году был положен фундамент под постройку башни-маяка, но так она и не осуществилась.
Петровский док находится в центральной части города Кронштадт. Проект первого сухого дока в России был разработан Петром I в 1719 году, а его строительство велось долгих 33 года. Это массивное сооружение предназначалось для ремонта подводной части кораблей и судов. В строительстве дока-канала принимал участие генерал-майор И. фон Люберас, а его торжественное открытие состоялось 30 июля 1752 года, в присутствии императрицы Елизаветы Петровны. Удивительное гидротехническое сооружение протянулось на 2,24 километра и одновременно вмещало до десяти судов. Петровский док использовался по назначению вплоть до 2008 года, а сегодня он доступен для посещения туристами. Интересен тот факт, что это грандиозное сооружение вдохновило госпитального врача Василия Богданова, на написание знаменитой песни «Дубинушка».
Доковый мост через канал Петра Великого. Название получил из-за близости к Петровскому доку. Построен из корабельной стали во второй половине XIX века, собран на клёпаных соединениях. Существует мнение, что в проектировании моста принимал участие вице-адмирал С. О. Макаров.
Совершенно особое место в числе памятников Кронштадта занимает знаменитый футшток. История наблюдений за колебаниями уровня Балтийского моря впервые были начаты в 1703 году, а в 1707 году в Кронштадте начала функционировать особая футшточная служба. В 1840 году гидрограф М.Ф.Рейнеке предложил нанести на каменном устое Синего моста через Обводный канал линию, которая бы соответствовала среднему уровню Финского залива за последние 15 лет, что и было сделано. Эта черта совмещена с нулевой отметкой Кронштадтского футштока, от которого осуществляется измерение абсолютных высотных отметок.
В 1898 году в Кронштадте был запущен мареограф - автоматический самопишущий прибор, который фиксирует все колебания уровня воды. Первоначально прибор находился в деревянной будке, а спустя некоторое время для него был построен специальный павильон, который выполнен в виде небольшой башенки, возвышающейся над 7-метровым колодцем, имеющем сообщение с Финским заливом. На поверхности воды в колодце лежит поплавок, соединенный с автоматическим прибором, непрерывно изображающим кривую уровня воды в Балтийском море.
В этом желтом здании, похожем на маленькую часовенку находится мареограф - прибор, который измеряет уровень Балтийского моря.
Синий мост через Обводный канал. Он был построен в 1801 году и за свою историю два раза ремонтировался. Мост знаменит прикрепленным к нему Кронштадтским футштоком, установленным в 1840 году. От его «нуля» измеряются глубины и высоты на территории России. Периллы моста окрашены в синий цвет, возможно из-за этого и закрепилось его название. На сооружении установлена памятная доска, на которой запечатлен уровень воды при наводнении 1824 года.
Памятник сложно заметить, если не знать о нем. Он находится на стене Обводного канала, напротив здания мареографа. Колюшку не стоит путать с популярной в Петербурге корюшкой. Это мелкая рыбка, которую не едят в обычное время, но во время блокады она помогала жителям Ленинграда выжить. Ее ловили сачками, корзинами, противогазовыми сумками. Сейчас кронштадтская колюшка - это не только память о блокаде: рыбаки приходят к памятнику, чтобы загадать удачный клев.
Памятник блокадной колюшке.
Подъемный кран XIX века находится на берегу Итальянского пруда. Итальянский пруд являлся частью большой Купеческой гавани, в которой зимовали торговые суда. С помощью этого крана на зиму с кораблей снимали мачты, чтобы не повредить их во время зимней бури, весной вновь устанавливали перед выходом в плавание.
Памятник Пётру Пахтусову украшает территорию здания, в котором в свое время располагалось Штурманское училище - место учебы этого выдающегося мореплавателя. Памятник был установлен по просьбе штурманов, которые обратились с ней в 1875 году. Через два года это прошение было удовлетворено, а еще через девять лет сбора средств памятник был готов. Памятник представляет собой бронзовую статую на пьедестале. Пахтусов изображен в мундире и шинели, спущенной с одного плеча. В одной руке у мореплавателя карта Новой Земли, развернутая до мыса Долгого. Торжественное открытие памятника состоялось в октябре 1886 года.
Петр Кузьмич Пахтусов (20.03.1800–07.11.1835), русский полярный исследователь, внес выдающийся вклад в изучение северного побережья России, Карского, Белого и Баренцева морей, обширного и труднодоступного архипелага Новая Земля. Он родился в Кронштадте в семье отставного шкипера. Именем П.К. Пахтусова названы различные географические объекты: гора, залив, банка, пролив в Баренцевом море, два острова и две группы островов в Карском море.
Известный русский ученый Александр Сергеевич Попов - изобретатель радио - какое-то время провел в Кронштадте. Будучи физиком по образованию, он занимался научными исследованиями на острове и преподавал в одном из военно-морских училищ. С одной стороны, переезд стал удачей для ученого, ведь здесь в его распоряжении была лаборатория, оснащенная всем необходимым. С другой стороны, он работал на государство, а потому не мог разглашать то, над чем трудился. Именно поэтому в Европе многие считают изобретателем радио не Попова, а итальянца Г. Маркони, который попросту успел первым подать патент.
Первая в России скульптура известному маринисту Ивану Константиновичу Айвазовскому была установлена 15 сентября 2007 года в городе Кронштадте. Монумент художнику установили в Кронштадте, поскольку для Айвазовского этот город имел большое значение. В Кронштадте Иван Константинович создал около десяти картин - не так много, но город влиял на творчество мастера, привносил свою нотку в его картины. В этом городе тема флота и моря образуют одно целое, а они являются основными «персонажами» произведений И. К. Айвазовского. Именно поэтому памятник великому мастеру живописи был поставлен в Кронштадте, городе, который делал картины художника цельными.
В Кронштадте живут около 45 тыс. человек. Но летом его наводняют туристы, которых привлекает морская история России и всё, что с ней связано.
А это уже мы в парке «Патриот» в Кронштадте.
Памятник Петру I.
Выставка военной техники, площадь якорей и прочих военно-морских штуковин. Здесь стоят: ЗиЛ-157, "Шилка", БТР-50ПУ, Р-145БМ «Чайка», БРДМ-2, БТР-80, БМП-1, 2С9 "Нона-С", 2С1 "Гвоздика", МТ-12 "Рапира", Д-30
ЗСУ-23-4 «Шилка» (1964г).
Площадь якорей. Якорей здесь действительно много, самых разных, также имеются гребные винты, части минных тралов и др.
Петропавловская часовня построена в 1910 году - к двухсотлетней годовщине победы над шведами в Полтавской битве. Командовал тем сражением Петр I, поэтому неподалеку также был установлен памятник первому российскому императору. Часовня возводилась мастеровыми Адмиралтейства из кирпича и гранита, а работы заняли всего несколько месяцев. Тем не менее долго простоять святыне не удалось, и уже в 1930-е она, как и памятник Петру I, была разрушена. Восстановить часовню по оригинальным чертежам взялись относительно недавно — в 2018 году, а полученный результат превзошел все ожидания.
Петропавловская часовня.
Аллея адмиралов. Здесь установлены бюсты 25 выдающихся русских адмиралов, скомпонованные в 5 групп по 5 человек в каждой:
Апраксин, Спиридов, Крюйс, Сенявин (Алексей), Круз;
Грейг (Самуил), Чичагов (Василий), Ушаков, Сенявин (Дмитрий), Врангель;
Завойко, Лазарев, Литке, Беллинсгаузен, Крузенштерн;
Корнилов, Истомин, Нахимов, Невельской, Макаров;
Григорович, Эссен, Крылов, Кузнецов, Горшков;
Бронзовый памятник океанографу, военному губернатору Кронштадта и вице-адмиралу Макарову. Перед памятником Макарову молодые моряки принимают присягу. Бронзовая фигура адмирала стоит на краю 160-тонной гранитной скалы. Скалу "омывает" бронзовая волна внешним видом напоминающая дракона. По задумке скульптора, это должно символизировать гибель Макарова вместе с броненосцем «Петропавловск», затопленного кораблями японской эскадры при обороне Порт-Артура в 1904 году.
С трех сторон гранитного основания расположены бронзовые барельефы с основными эпизодами деятельности адмирала. Один из них рассказывает все о том же трагическом эпизоде - гибели "Петропавловска". Второй барельеф изображает эпизод времен Русско-Турецкой войны, когда крейсер «Великий князь Константин», которым командовал Макаров провел крайне успешную атаку торпедными катерами “Чесма” и “Синоп”. В результате атаки был потоплен турецкий корабль «Интибах», что стало историческим событием, поскольку впервые в истории корабль был потоплен торпедой. И, наконец, третий барельеф повествует об арктическом плавании ледокола "Ермак". Технические условия для его строительства разрабатывались комиссией под руководством адмирала Макарова. Под его же командованием "Ермак" совершил одно из своих полярных плаваний; в ходе которого была проведена большая научная работа по изучению северных льдов, океанографии, фауне Северного Ледовитого океана.
Макаровский мост. Освящение и открытие Морского собора было намечено на июнь 1913 года. Ожидали прибытия семьи императора. И тут власти Кронштадта озадачились: как Николай 2 и его высокопоставленная свита будут добираться на церемонию освящения храма? Ясно, что все гости прибудут в Кронштадт морем на главную пристань в Средней гавани! А потом? Самый короткий путь от пристани на площадь лежит через овраг сливного Докового канала. Чтобы перейти водный поток по устроенным над ним мостикам, надо было спуститься по крутому склону молодого Овражного парка. Но этот путь был явно не для главы государства! Тогда и возникла идея соорудить переправу посерьёзней. И эффектный мост с металлическим каркасом на каменных опорах, перекрытый деревянным настилом, протянулся над глубоким оврагом. Его возвели всего за 3 месяца. Он имел клёпанную конструкцию, изящную ограду и словно был подвешен к металлическим аркам.
Мост построили рядом с памятником адмиралу Макарову, который открылся тем же летом 1913 года на площади перед собором. И мост получил название Макаровский. В 70-х годах 20 века его обновили - сделали современную копию исторического, заменив клёпанные конструкции сварными! Вместо деревянного настила использовали металлические листы, которые сверху залили асфальтом! Однако мост и сегодня привлекает внимание своей оригинальностью! И эффект воздушности висячей конструкции он не потерял.
Орудие Тамбасова - это памятник в виде 76-мм двухорудийной артиллерийской установки 81-К. Установлен на Якорной площади города Кронштадта в честь старшины 1-й статьи Ивана Тамбасова, который служил на линкоре «Октябрьская революция». Артиллерийская установка была снята с корабля в 1956 году, а сам корабль был утилизирован. На орудии установлена табличка с текстом: «Двухорудийная установка старшины 1-й статьи Ивана Тамбасова». Орудие этого линкора стало памятником героическому моряку.
Иван Тамбасов погиб спасая линкор «Октябрьская революция». 16 апреля 1943 года во время мощного немецкого артиллерийского обстрела Тамбасов голыми руками хватал раскалившиеся от пожара на палубе снаряды и выбрасывал их за борт. Последний снаряд взорвался у него в руках. Так героически погиб славный балтийский моряк. Иван Тамбасов награжден за этот подвиг орденом Боевого Красного Знамени посмертно.
Среди достопримечательностей Кронштадта выделяется пышный Никольский собор, контрастирующий со сдержанной городской застройкой. Морской собор в Кронштадте несколько раз сносили и возводили с нуля, а после революции он и вовсе рисковал исчезнуть навсегда. Якорная площадь, на которой стоит собор, раньше была ничем не примечательным местом. Здесь располагался склад для хранения якорей. Зато теперь это одна из самых оживлённых локаций Кронштадта.
А на переднем плане мемориал павшим за дело революции. 3 ноября 1974 года в Кронштадте был открыт мемориал павшим за дело революции. В 1917 году на площади возле адмиралтейского садика, после событий 1 марта, по постановлению местного Совета появились первые захоронения. В июле 1917 года туда перенесли прах семерых расстрелянных участников восстания 1906 года. Летом 1918 года привезли с Волги несколько моряков, убитых в бою белогвардейцами. В дальнейшем, в эту же могилу положили участников подавления мятежа на Красной Горке в июне 1919 года, и жертв событий в марте 1921 года в Кронштадте. Скромный памятник установили на небольшом кладбище. Кладбище обнесли решёткой, снятой с прежнего садика у Адмиралтейства. В 20-е годы сквозь ветки винограда ещё просматривались надписи приветствия пролетариям и борцам за народное дело всего мира и проклятия мировой буржуазии. Сколько в человек было захоронено в этой Братской могиле точно сказать не может никто... Во время реконструкции Якорной площади, в 1972 году, все изменилось. Убрали чугунную ограду, вырубили сирень, сделали новое надгробие. Новый мемориал торжественно открыли 3 ноября 1974 года. «Вечный огонь» горит с 6 ноября 1980 года. Он был зажжён от огня на Марсовом поле в Ленинграде.
Решение о строительстве первого храма принял сам Пётр I, причём фундамент был заложен в одном из его любимых мест на Котлине: на берег Финского залива на востоке острова государь приходил отдохнуть в тени дубов и полюбоваться морским пейзажем. В 1733 году строительство было завершено. Церковь вмещала более тысячи прихожан, а рядом высилась 52 метровая семиярусная колокольня, которую было видно из любой точки города. Обе постройки были выполнены из дерева. Недолговечный материал требовал постоянного ухода и ремонта, но даже это не смогло спасти собор от обветшания. В 1841 году его разобрали.
Обсуждать идею строительства каменного собора стали ещё в первой трети XIX века, но работы были слишком дорогостоящими. В 1897 году вице адмирал Н. И. Казнаков подал прошение об открытии сбора средств на возведение каменного морского собора в Кронштадте. Император не только удовлетворил прошение, но и лично пожертвовал на отделку драгоценный камень лазурит стоимостью около 16 тысяч рублей. Всего было необходимо собрать 280 тысяч, а остальные расходы покрывались за счёт казны. Белоснежный собор в честь Николая Чудотворца строили 10 лет. На церемонию освящения приехал Николай II с супругой и детьми.
После революции службы в этих стенах проводились ещё в течение десяти лет, но в 1929 году собор закрыли, обезглавили и разграбили. Здание вернули церкви в 2002 году. В нём не осталось ничего, что напоминало бы о славном прошлом собора памятника: ни иконостаса, ни росписей. Лишь голые стены да театральная сцена на месте алтаря. В 2012 году обновлённый Никольский собор освятил патриарх Кирилл. С этого момента он открыт для прихожан и считается главным морским храмом страны.
Кронштадтский собор освящён в честь Николая Чудотворца, как и Морской собор в Петербурге, и это не совпадение. Святой считается покровителем мореплавателей. Согласно житию, Николай Чудотворец умел усмирять молитвой бушующие волны, а однажды вернул к жизни моряка, сорвавшегося с мачты.
ЕЩЁ ИЗ НАШИХ ПОЕЗДОК В КРОНШТАДТ:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Источник: zavodfoto.livejournal.com
Комментарии: