"Жук" из кованого железа, также известный как "свадебный автомобиль"
Кондиционирование воздуха не является проблемой для этой довольно необычной модели Volkswagen Beetle, весь корпус которой был сделан из белого кованого железа.
Автомобиль, построенный в рамках выставки Фольксваген в 1969 году, имел чёрную виниловую обивку и всю ходовую часть.
Рафаэль Эспарса-Прието (Rafael Esparza-Prieto) вырос в Мексике в семье кузнеца. Будучи из семейного рода кузнецов, он учился у старших ремеслу из первых рук. В детстве качал мехи, чтобы поддерживать огонь, и даже получил прозвище "Черныш", потому что всегда был покрыт сажей.
Спустя годы Рафаэль устроился на вторую работу в местный магазин автозапчастей в Сакатекасе, и владелец магазина спросил, не может ли он сделать кованую машину, чтобы использовать её в качестве вывески для своего бизнеса.
Всегда готовый к вызовам, он согласился и приступил к работе. Использовав настоящий "Жук" в качестве формы, он нагрел, отковал и сформировал скелет VW, а затем создал завитки и узоры, чтобы заполнить пустые пространства. Готовое изделие оказалось на вращающейся платформе у магазина и стало привлекать внимание всех прохожих.
Однажды кто-то с завода "Фольксваген" заинтересовался творением Рафаэля и спросил, может ли он сделать ещё один. В 1968 году в Мехико проходили Олимпийские игры, и компания "Фольксваген" наняла его для постройки ещё двух таких же автомобилей для рекламных целей.
Когда в город приехали высокопоставленные представители компании и увидели эти автомобили, они захотели себе такие же. В результате Рафаэль получил ещё больше заказов на постройку "железных жуков". Они быстро разошлись по дилерским центрам VW по всему миру. В кругах компании они также известны как "свадебные автомобили", поскольку многие из них использовались на свадьбах.
После того как Эспарса-Прието переехал в Калифорнию, он самостоятельно построил ещё два "свадебных автомобиля". Считается, что вместе с его оригинальным творением существует около 23 "свадебных жуков". С тех пор несколько других сварщиков подражали его работе и построили свои собственные кованые версии автомобилей, используя различные цвета и узоры.
все фотографии: vintag.es
Автомобиль, построенный в рамках выставки Фольксваген в 1969 году, имел чёрную виниловую обивку и всю ходовую часть.
Рафаэль Эспарса-Прието (Rafael Esparza-Prieto) вырос в Мексике в семье кузнеца. Будучи из семейного рода кузнецов, он учился у старших ремеслу из первых рук. В детстве качал мехи, чтобы поддерживать огонь, и даже получил прозвище "Черныш", потому что всегда был покрыт сажей.
Спустя годы Рафаэль устроился на вторую работу в местный магазин автозапчастей в Сакатекасе, и владелец магазина спросил, не может ли он сделать кованую машину, чтобы использовать её в качестве вывески для своего бизнеса.
Всегда готовый к вызовам, он согласился и приступил к работе. Использовав настоящий "Жук" в качестве формы, он нагрел, отковал и сформировал скелет VW, а затем создал завитки и узоры, чтобы заполнить пустые пространства. Готовое изделие оказалось на вращающейся платформе у магазина и стало привлекать внимание всех прохожих.
Однажды кто-то с завода "Фольксваген" заинтересовался творением Рафаэля и спросил, может ли он сделать ещё один. В 1968 году в Мехико проходили Олимпийские игры, и компания "Фольксваген" наняла его для постройки ещё двух таких же автомобилей для рекламных целей.
Когда в город приехали высокопоставленные представители компании и увидели эти автомобили, они захотели себе такие же. В результате Рафаэль получил ещё больше заказов на постройку "железных жуков". Они быстро разошлись по дилерским центрам VW по всему миру. В кругах компании они также известны как "свадебные автомобили", поскольку многие из них использовались на свадьбах.
После того как Эспарса-Прието переехал в Калифорнию, он самостоятельно построил ещё два "свадебных автомобиля". Считается, что вместе с его оригинальным творением существует около 23 "свадебных жуков". С тех пор несколько других сварщиков подражали его работе и построили свои собственные кованые версии автомобилей, используя различные цвета и узоры.
все фотографии: vintag.es
Источник: avtotema.mediasalt.ru
Комментарии: